„W ciągu dziesięciu miesięcy 2017 roku w Porcie Gdańsk przeładowano ponad 32 mln ton towarów, o 3,4 proc. więcej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego” – poinformował Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA (ZMPG) w piątek w komunikacie.
Podano, że tylko w październiku w Porcie Gdańsk przeładowano ponad 3,6 mln ton, o 15,4 proc. więcej niż w tym samym miesiącu roku poprzedniego. „Największy wpływ na ten wynik miały ładunki drobnicowe, które w stosunku do ubiegłego roku wzrosły o 16 proc.” – czytamy. W październiku w porcie przeładowano ponad 1,6 mln ton ładunków drobnicowych. Drobnica ma niemal 45-proc. udział w obrotach całkowitych w Porcie Gdańsk.
Działający od dziesięciu lat terminal kontenerowy DCT Gdańsk od początku istnienia sześciokrotnie zwiększył swoje możliwości operacyjne. „W okresie styczeń-październik 2017 roku, przeładowaliśmy niemal 13 mln ton towarów (...) i jesteśmy pewni, że rok 2017 będzie dla nas rekordowy” - mówił cytowany w komunikacie prezes DCT Gdańsk Cameron Thorpe.
Przypomniał, że „zdolność do przeładowania takiego tonażu drobnicy skonteneryzowanej terminal osiągnął dzięki zakończonej inwestycji T2, budowie drugiego nabrzeża”.
W Porcie Gdańsk kluczowe znaczenie dla wzrostu ładunków z grupy ro-ro (ładunki toczne, pojazdy, wagony kolejowe – PAP) ma działalności operatora logistyki samochodowej - firmy Adampol SA. W pierwszych dziesięciu miesiącach 2017 r. przeładowano ponad 60 tys. aut handlowych, co w porównaniu z rokiem poprzednim oznacza wzrost o 400 proc.
W październiku Port Gdańsk zwiększył też przeładunki towarów masowych. „Po raz pierwszy od pół roku miesięczny wolumen zbóż w Porcie przekroczył 100 tys. ton. Tym samym wynik zwiększył się o 35,8 proc. w stosunku do zeszłego roku” – podała spółka. ZMPG odnotowuje także wysoki, 12-proc. udział węgla w ogólnych przeładunkach. W stosunku do okresu styczeń-październik 2016 r. w tym roku przeładowano o 66 proc. więcej gazu.
„Rekordy, które notujemy pokazują stały rozwój Portu Gdańsk. Świetne wyniki zawdzięczamy przeładunkom ro-ro (...) oraz drobnicy kontenerowej” – zauważa cytowany w komunikacie prezes ZMPG Łukasz Greinke. (PAP)
autor: Bożena Leszczyńska
edytor: Dorota Kazimierczak
