Jak poinformował w czwartek KolTrans, w ostatnim czasie trafiły do tej spółki trzy nowe lokomotywy typu Griffin, przekazane przez firmę Newag SA na mocy umowy dzierżawy zawartej na dwa lata.
„W podejmowanych przez spółkę działaniach koncentrujemy się na wymianie przestarzałego taboru i zastąpieniu go nowoczesnym o wyższym poziomie dostępności" - powiedział prezes Orlen KolTrans Marcin Kamiński, cytowany w komunikacie spółki. Jak dodał, pozyskanie nowego taboru wpływa na poprawę jakości oraz terminowości świadczonych tam usług. "W tym celu w spółce trwają intensywne prace nad przygotowaniem procesu zakupowego, którego celem będzie pozyskanie własnego, nowoczesnego taboru” - zaznaczył Kamiński.
Orlen KolTrans przypomniał m.in., że w 2017 r. spółka ta podjęła prace nad pozyskaniem nowoczesnego taboru, który zastąpił wysłużone lokomotywy typu ET22 - do eksploatacji trafiły dwie nowoczesne lokomotywy elektryczne typu Gama 111Ed z modułem dojazdowym, który umożliwia pracę manewrową na torach bez sieci trakcyjnej.
Jak podał KolTrans, także w 2017 r. zawarł on umowę dzierżawy 10 lokomotyw i dodatkowo lokomotywy zastępczej typu Traxx E483 i E186 z firmą Railpool GmbH. "Lokomotywy te będą sukcesywnie przekazywane, a ostatnia partia powinna trafić do Orlen KolTrans jeszcze w sierpniu tego roku" - zapowiedziała spółka.
Działający od 2001 r. Orlen KolTrans jest podmiotem z branży kolejowej, w którym PKN Orlen posiada 99,9 proc. udziałów. Spółka specjalizuje się m.in. w krajowym i międzynarodowym transporcie kolejowym produktów, w tym rafineryjnych i petrochemicznych na poziomie 300 tys. ton miesięcznie. Prowadzi także serwis i naprawę taboru oraz obsługę bocznic.
Wcześniej Orlen KolTrans informował, iż dysponuje flotą 62 lokomotyw i 600 wagonów cystern.
>>> Czytaj też: PKP Intercity w 2017 przewiozło o ponad 4 mln pasażerów więcej
