I tak ma być również z Okęciem za 20 lat. Jak dobrze pójdzie. Na pewno ogłoszenie konkursu architektonicznego to dopiero początek drogi, i to wcale nie najtrudniejszy.

Wystarczy wspomnieć o konieczności zmiany planów zagospodarowania okołolotniskowych terenów i zdobycia finansowania na projekt, który będzie kosztować – bagatela – 10 mld zł.

No i oczywiście pytanie zasadnicze, o przyszłość Okęcia. Czy ten port w perspektywie kilkudziesięciu najbliższych lat nie straci na znaczeniu? Chodzi m.in. o odkładane od dawna plany nowego centralnego portu lotniczego dla Polski, który przejmie ruch z Okęcia, oraz o przyszłość PLL LOT. Los tej najważniejszej linii na Okęciu jest niepewny.