Wartość dostawy piętnastu maszyn to 75 mln euro. Kolejne pięć może kosztować PKP Cargo następne 25 mln euro.
Elektryczna lokomotywa wielosystemowa jest przystosowana do przejazdu pomiędzy różnymi systemami zasilania bez konieczności zatrzymania pociągu. Pozwala to na sprawną obsługę połączeń transgranicznych w krajach, gdzie występują rożne rodzaje napięć na sieci kolejowej.
Polski przewoźnik ogłosił przetarg na zakup do 20 lokomotyw wielosystemowych w styczniu tego roku.
>>> Czytaj też: PKP Cargo inwestuje w kadry. Planuje zatrudnić 700 nowych maszynistów do końca 2016 r.
