W Europie silne spadki, bo gospodarki słabną, w tym niemiecka

Zamówienia w niemieckim przemyśle niespodziewanie spadły w lutym o 1,2 proc. mdm, a tymczasem analitycy spodziewali się, że zamówienia wzrosną o 0,3 proc., po wzroście miesiąc wcześniej o 0,5 proc., po korekcie z -0,1 proc.

W ujęciu rdr zamówienia wzrosły o 0,5 proc., po wzroście poprzednio o 0,4 proc., po korekcie z +1,1 proc. - podali niemieccy statystycy. Analitycy spodziewali się tymczasem rdr wzrostu o 2,2 proc.

"Oczekiwania ochłodzenia w gospodarce w Niemczech potwierdziły się" - mówi Guillermo Hernandez Sampere, ekonomista MPPM EK w Eppstein.

"Zaufanie inwestorów nie wraca na rynki" - dodaje.

Lepsze były za to dane ze strefy euro - sprzedaż detaliczna w regionie w lutym w ujęciu miesiąc do miesiąca wzrosła o 0,2 proc., a miesiąc wcześniej wzrosła o 0,3 proc., po korekcie z +0,4 proc. - poinformował Eurostat. Tymczasem analitycy spodziewali się, że sprzedaż mdm pozostanie bez zmian.

Sprzedaż detaliczna rok do roku wzrosła w eurolandzie w II o 2,4 proc., po wzroście w poprzednim miesiącu o 2,0 proc. Tu spodziewano się wzrostu o 1,9 proc

Niepokoi jednak spadek cen ropy naftowej, która tanieje w USA o ponad 1 proc. przed danymi o jej amerykańskich zapasach.

Baryłka ropy West Texas Intermediate na NYMEX w Nowym Jorku jest wyceniana po 35,24 USD, po zniżce o 46 centów, a Brent na giełdzie paliw ICE Futures Europe w Londynie tanieje o 19 centów i jest wyceniana po 37,50 USD za baryłkę.

To reakcja na spodziewany dalszy wzrost zapasów ropy w USA. Analitycy oceniają, że zapasy surowca wzrosły w ub. tygodniu o 2,85 mln baryłek.

Swoje wyliczenia poda w środę Departament Energii USA (DoE), a już we wtorek zrobi to niezależny Amerykański Instytut Paliw (API).

Na rynkach w Europie we wtorek tanieją akcje spółki motoryzacyjnej PSA Peugeot Citroen, o 6 proc., po podaniu przez firmę, że jej wydatki będą miały wpływ na zyski w najbliższych latach.

ThyssenKrupp traci 5,0 proc., bo spółka przejmie udział Vale SA w brazylijskim jv.

Schaeffler spada o 6,7 proc., bo jego główni udziałowcy sprzedają swoje pakiety akcji tego producenta części samochodowych.

Poniżej indeksy w Europie - godz. 12.20.

(PAP)