My budujemy mozolnie autostrady, a Norwegowie podwodne pływające tunele [ZDJĘCIA]

29 lipca 2016, 06:10

Norwegia słynie z jednych z najbardziej malowniczych tras na świecie. Drogi ciągną się setki kilometrów wzdłuż fiordów, wśród gór i łąk. Spektakularne widoki dla turystów są niezwykle ciekawe, ale dla tubylców problemem jest dojazd do innych części kraju. Zwłaszcza droga E39 stanowi przykład trasy, z której można podziwiać widoki, ale przemieszcza się nią bardzo długo. To wszystko może zmienić, jeśli sieć tuneli staje się rzeczywistością. fot. Norwegian Public Roads Administration / Inne

21 godzin – tyle zajmuje pokonanie dystansu między Kristiansand i Trondheim. Odległość nie jest zbyt duża, ale wymaga pokonania aż 7 przepraw promowych. Znaleziono jednak sposób, aby skrócić go o połowę. Między fiordami powstaną pływające tunele, w których będą się poruszały samochody – donosi Daily Mail.

1 Tunele nie będą szpeciły krajobrazu, ani nie będą zależne od pogody, bo będą znajdowały się pod wodą. Na powierzchni będzie widać jedynie pływaki podtrzymujące całą konstrukcję. fot. Norwegian Public Roads Administration

Tunele nie będą szpeciły krajobrazu, ani nie będą zależne od pogody, bo będą znajdowały się pod wodą. Na powierzchni będzie widać jedynie pływaki podtrzymujące całą konstrukcję.

fot. Norwegian Public Roads Administration

Inne

Reklama

2 Drogi będą umieszczone około 30 metrów pod wodą. Pierwszy z nich połączy Oppedal i Lavik. Będzie składał się z dwóch rur betonowych o długości ponad 1 kilometra, po jednej dla każdego kierunku jazdy. Rury będą zbudowane z połączonych ze sobą rur. Każdy z kierunków będzie składać się dwóch pasów ruchu – jeden dla samochodów i drugi awaryjny. fot. Norwegian Public Roads Administration

Drogi będą umieszczone około 30 metrów pod wodą. Pierwszy z nich połączy Oppedal i Lavik. Będzie składał się z dwóch rur betonowych o długości ponad 1 kilometra, po jednej dla każdego kierunku jazdy. Rury będą zbudowane z połączonych ze sobą rur. Każdy z kierunków będzie składać się dwóch pasów ruchu – jeden dla samochodów i drugi awaryjny.

fot. Norwegian Public Roads Administration

Inne

3 Pierwszy tunel ma być zbudowany w ciągu około dziewięciu lat. Cały system tuneli ma powstać do 2035 r. Inwestycja będzie kosztowała 25 mld dol. fot. Google Earth