statystyki

Bez kierowcy i bez pedałów. Ford stworzy całkowicie autonomiczne auto do 2021 roku

17 sierpnia 2016, 09:28 | Aktualizacja: 17.08.2016, 09:29
Źródło:PAP
Ford Motor

Ford Motorźródło: Bloomberg
autor zdjęcia: Dario Pignatelli

Amerykańska firma motoryzacyjna Ford zapowiedziała, że do 2021 roku planuje wypuścić na rynek w pełni autonomiczny samochód - bez kierownicy i bez pedałów. Na początku auto ma być oferowane firmom świadczącym usługi przewozu osób.

Reklama

Reklama

Następnie ma być sprzedawany odbiorcom indywidualnym - zapewnia Ford.

"Przemysł motoryzacyjny jest w okresie przejściowym, tak samo jak nasza firma" - mówił dyrektor generalny Forda Mark Fields w kampusie firmy w Palo Alto w Kalifornii, gdzie przedstawiono we wtorek plany producenta.

Podejście Forda do technologii autonomicznej jazdy różni się od tego prezentowanego przez konkurencję - np. Mercedesa czy Teslę, które próbują dołączać elementy "samodzielnej jazdy" do tradycyjnych samochodów. W zeszłym miesiącu BMW, Intel i Mobileye ogłosiły plan wypuszczenia na rynek autonomicznego samochodu do 2021 roku, jednak auto będzie wyposażone w kierownicę.

W przeciwieństwie do nich Ford ogłosił, że będzie podążać w podobnym kierunku co Google - tworząc od podstaw całkowicie autonomiczne pojazdy. "Porzuciliśmy strategię małych kroków, zakładającą wprowadzanie systemów wspomagających kierowcę i postanowiliśmy wykonać pełen przeskok" - tłumaczył przedstawiciel Forda Raj Nair.

Nair zapowiedział, że producent będzie nadal rozwijać technologie półautonomicznej jazdy takie jak systemy automatycznego hamowania czy ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu. Jednak zwrócił uwagę, że rozwiązania półautonomiczne, które w pewnych warunkach potrafią prowadzić samochód, a następnie oddać nad nim kontrolę kierowcy są, zdaniem Forda, niebezpieczne. Problem stanowi utrzymanie koncentracji prowadzącego w momencie, w którym samochód jest sterowany przez systemy pokładowe - dodał.

Autonomiczny samochód Forda zostanie zaprojektowany dla firm oferujących usługi przewozu ludzi czy dla korporacji taksówkowych. Producent zapewnia, że prywatne osoby będą mogły nabyć taki samochód w późniejszym czasie.

Firma zapowiedziała jednocześnie, że podwoi zatrudnienie w centrum rozwojowym w Palo Alto. Do końca roku ma tam pracować prawie 300 osób.

>>> Czytaj też: Najtańsze hybrydy w Polsce. Ile kosztuje oszczędzanie? [RANKING]

Reklama

Reklama

  • Truda(2016-08-17 10:45) Odpowiedz 10

    Niech chociaż drążek zmiany biegów zostawią, żeby było czym sobie powajchować.

  • buehehe(2016-08-17 16:59) Odpowiedz 10

    A wszystko po to by kontrolować kontrolować kontrolować.

  • Kaźmisz(2016-08-18 12:34) Odpowiedz 00

    gdy hacker przejmie kontrolę pozostanie tylko młotek bezpieczeństwa.

  • Bf 78(2016-08-17 21:48) Odpowiedz 00

    A co będzie jak się system zawiesi podczas jazdy algorytm jest taki idealny

Twój komentarz

Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.

Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!

Polecamy

Wiadomości branżowe

Tylko na Forsal.pl

Infografiki, wykresy, mapy

Opinie

Najnowsze galerie>>

wszystkie »

Finansopedia forsal.pl

popularnenajnowsze