Szacuje się, że w lutym w porównaniu z poprzednimi miesiącami złożonych zostanie o 8-10 tysięcy zamówień więcej.
Piątek jest jednocześnie dniem strajku pracowników należącej do koncernu Fiat fabryki w Pomigliano d'Arco koło Neapolu. W zakładzie tym nie ma żadnych oznak ożywienia dzięki decyzjom rządu Silvio Berlusconiego o pomocy dla sektora motoryzacyjnego, ponieważ ulgi nie obejmują produkowanych tam aut.
W dniu strajku załogi spod Neapolu ogłoszono, że fabryka w Melfi na południu Włoch, gdzie pełną parą trwa produkcja ekologicznego Grande Punto, przyjmie dodatkowo do pracy 300 robotników z Pomigliano D'Arco, by sprostać rosnącym zamówieniom na auta.
Pracownicy z tego najbardziej dotkniętego kryzysem zakładu zostaną oddelegowani do Melfi prawdopodobnie na 2 miesiące.
Komentując te doniesienia związkowcy z centrali Fim-Cisl stwierdzili, że są one bardzo obiecujące. "Ulgi funkcjonują, a rynek powoli się ożywia" - oświadczył jeden z szefów związku Antonio Zenga. Wcześniej dyrekcja Fiata w związku ze wzrostem zamówień postanowiła zawiesić plany wysłania w marcu 8 tysięcy pracowników na przymusowe urlopy.
