Szybka kolej ma osiągać prędkości 250 km/h. "Niezależnie od tego, czy tabor będzie produkowany w Polsce, czy za granicą (decyzja jeszcze nie zapadła), powinien zostać przetestowany na miejscu przed rozpoczęciem seryjnej produkcji i eksploatacji" - pisze dziennik, dodając, że temu celowi ma służyć rozbudowa infrastruktury doświadczalnej w Żmigrodzie.
Według szacunków przedstawionych przez "PB", koszt inwestycji szacowany jest na 80-100 mln zł, ale - jak zauważa gazeta - decyzja w tej sprawie, która jest w gestii rządu, jeszcze nie zapadła.
"Jeśli pociągi do CPK mają być gotowe przed jego otwarciem, najwyższy czas podjąć decyzje także o zasadach pozyskania taboru oraz miejsca do testowania" - podkreśla "Puls Biznesu". (PAP)
autor: Małgorzata Werner-Woś
