Miller odniósł się w ten sposób do projektu nowelizacji ustawy Prawo lotnicze, według którego na tych lotniskach funkcjonariuszy SG, którzy kontrolują bezpieczeństwo pasażerów i bagażu, miałyby zastąpić firmy ochroniarskie (posiadające koncesję wydaną przez MSWiA), wynajęte przez zarządzającego lotniskiem.
>>> Czytaj też: Pasażer zapłaci za ochronę lotnisk
"Jest uzasadnione i potrzebne, aby Straż Graniczna funkcjonowała na wszystkich lotniskach, z których odlatują i przylatują samoloty z lotnisk spoza strefy Schengen, dlatego bo tam przekraczamy granicę. Pozostałe lotniska, zarówno w ruchu krajowym,jak i europejskim, w ramach strefy Schengen, nie wymagają angażowania Straży Granicznej" - powiedział we wtorek dziennikarzom w Warszawie szef MSWiA.
>>> Czytaj też: Bezpieczeństwo kosztuje, zapłacą pasażerowie
"Jeżeli z danego lotniska są tylko loty krajowe, czy do Unii Europejskiej, to oczywiście tam Straż Graniczna jest zbędna, ponieważ nie ma żadnych obowiązków. Natomiast bezpieczeństwo podróżnych w obiekcie portu lotniczego jest obowiązkiem właściciela tego portu" - zaznaczył Miller.
>>> Czytaj też: Biznes z przyszłością - lotniskowe skanery
Pytany kiedy funkcjonariusze SG mogliby zakończyć pracę na tych lotniskach, szef MSWiA odparł: "Chcielibyśmy żeby jak najszybciej, ponieważ chcemy Straż Graniczną wykorzystać na granicach".
