Obecnie jest ono na poziomie około 60 procent. O zgodzie Brukseli na polski postulat poinformowali ministrowie - rozwoju regionalnego i transportu po rozmowach w Komisji Europejskiej.
Podwyższenie unijnego wkładu sprawi, że rząd wyłoży mniej pieniędzy z budżetu na projekty kolejowe i szybciej wyda unijne fundusze przeznaczone na ten cel.
>>> Czytaj też: UE odblokuje fundusze na polskie drogi na przełomie lutego i marca?
