Wcześniej Dyrekcja podała, że w postępowaniu łącznie wpłynęło 8 ofert. Oferta wybranego konsorcjum była najtańsza. Druga najtańsza należała do konsorcjum Salini Polska, Salini Impregilo i Todini Costruzioni Generali (704,24 mln zł) a trzecia - do Mota-Engil Central Europe (778,65 mln zł). Zamawiający zamierzał przeznaczyć na realizację zadania 657,96 mln zł brutto.
Kryteriami przetargu były w 90% cena, w 5% czas realizacji (od 22 do 25 miesięcy) i również w 5% okres gwarancji (od 5 do 10 lat). Wszyscy wykonawcy zadeklarowali najkrótsze czasy realizacji i najdłuższy okres gwarancji.
Obwodnica Koszalina i Sianowa o długości 20,12 km powinna zostać oddana do ruchu w drugiej połowie 2018 roku. Droga ta wyprowadzi z Koszalina - drugiego pod względem liczby ludności miasta w województwie zachodniopomorskim - ruch tranzytowy w ciągu drogi krajowej nr 6. Obwodnica będzie miała parametry dwujezdniowej drogi ekspresowej. W ramach inwestycji powstanie 5 węzłów drogowych, wiadukty, mosty, przejścia dla zwierząt. Obwodnica jest kontynuacją odcinków drogi S6 od Goleniowa do Koszalina o łącznej długości niemal 120 km, dla których podpisano już umowy na realizację, przypomina GDDKiA.
>>> Polecamy: Wartość inwestycji - prawie miliard zł. Wiemy, kto wybuduje tzw. Zakopiankę
