Z taśmy fabryki w Sunderland zaczął zjeżdżać nowy model Infiniti – Q30.
Przy produkcji tego auta pracują obywatele kilkunastu państw. Jedną z
największych grup spoza Wielkiej Brytanii stanowią Polacy.
Z taśmy fabryki w Sunderland zaczął zjeżdżać nowy model Infiniti – Q30. Przy produkcji tego auta pracują obywatele kilkunastu państw. Jedną z największych grup spoza Wielkiej Brytanii stanowią Polacy.
Przy produkcji Q30 Infiniti wykorzystało sojusz z koncernem Daimler AG. W nowym modelu nie brakuje zatem wielu elementów zapożyczonych z Mercedesa. Należą do nich m.in. rozwiązania panelu bocznego auta.
Inifniti będzie jednym z najtańszych samochodów premium na rynku. Ceny w Polsce zaczynają się od 100 tys. zł za wersję z silnikiem 1.6 turbo o mocy 122 KM. Zamówienia na auta można było składać już we wrześniu.
Produkcja nowych Infiniti Q30 odbywa się w nowo wybudowanych obiektach marki, połączonych z fabryką Nissana. W rozbudowę fabryki zainwestowano 350 milionów euro, co pozwoliło na stworzenie 300 nowych miejsc pracy.
Obecnie cała fabryka zatrudnia niemal 7000 pracowników. Czterdziestoosobową grupę stanowią Polacy, którzy pracują przede wszystkim przy bezpośrednim montażu aut. Kolejne 27 tysięcy miejsc pracy wygenerował łańcuch dostawców z branży motoryzacyjnej.
Fabryka ma dwie linie produkcyjne. Na linii nr 1, pracującej w systemie trzyzmianowym, produkowany jest Nissan Qashqai i elektryczny LEAF.
Produkcja Infiniti Q30 i QX30 będzie się odbywać na linii nr 2, gdzie produkowane są obecnie, w systemie dwuzmianowym, Nissan Juke (na zdjęciu), Juke Nismo RS i Nissan Note.
Wśród pracowników jest także starannie wyselekcjonowana grupa nowo mianowanych mistrzów produkcji. Na każdym etapie procesu produkcyjnego gwarantują oni, że każdy egzemplarz Q30 spełnia najwyższe standardy produkcyjne Infiniti.
Nowe obiekty produkcyjne w Sunderland zajmują 25 tysięcy m2 i obejmują w pełni zautomatyzowaną nadwoziownię. Pracują w niej 134 nowe roboty spawalnicze. Na potrzeby montażu końcowego Q30, drugi budynek fabryki powiększono o 14,5 tys. m2. Proces produkcji został tak opracowany, aby maksymalnie usprawnić budowę każdego z egzemplarzy Q30 zgodnie z indywidualnym zamówieniem w dziale montażu końcowego, gdzie technicy Infiniti wykonują 1191 różnych czynności finalnych.
W 2014 roku fabryka w Sunderland wyprodukowała 500 237 samochodów. Tym samym co trzeci samochód wyprodukowany w Wielkiej Brytanii pochodził z fabryki w Sunderland.
80 proc. produkcji jest eksportowane na ponad 130 rynków świata.
500 tys. samochodów rocznie to także wielki biznes dla dostawców opon. Co roku firma montuje ponad 2 mln sztuk ogumienia.
Inne obiekty produkcyjne w Sunderland to formiernia i lakiernia zderzaków, zakład odlewniczy i obróbki skrawaniem, zakład produkcji osi samochodowych, linia montażowa silników oraz zakład produkcji zaawansowanych baterii litowo-jonowych do samochodów elektrycznych.
Wkrótce do Q30 dołączy nieco większy model QX30. Jego produkcja rozpocznie się wiosną 2016 roku.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: forsal.pl
Powiązane
Zobacz
|