Infiniti Q30 montowane przez Polaków. Zobacz zdjęcia nowej limuzyny

1 Przy produkcji Q30 Infiniti wykorzystało sojusz z koncernem Daimler AG. W nowym modelu nie brakuje zatem wielu elementów zapożyczonych z Mercedesa. Należą do nich m.in. rozwiązania panelu bocznego auta.

2 Inifniti będzie jednym z najtańszych samochodów premium na rynku. Ceny w Polsce zaczynają się od 100 tys. zł za wersję z silnikiem 1.6 turbo o mocy 122 KM. Zamówienia na auta można było składać już we wrześniu.

3 Produkcja nowych Infiniti Q30 odbywa się w nowo wybudowanych obiektach marki, połączonych z fabryką Nissana. W rozbudowę fabryki zainwestowano 350 milionów euro, co pozwoliło na stworzenie 300 nowych miejsc pracy.

4 Obecnie cała fabryka zatrudnia niemal 7000 pracowników. Czterdziestoosobową grupę stanowią Polacy, którzy pracują przede wszystkim przy bezpośrednim montażu aut. Kolejne 27 tysięcy miejsc pracy wygenerował łańcuch dostawców z branży motoryzacyjnej.

5 Fabryka ma dwie linie produkcyjne. Na linii nr 1, pracującej w systemie trzyzmianowym, produkowany jest Nissan Qashqai i elektryczny LEAF.

6 Produkcja Infiniti Q30 i QX30 będzie się odbywać na linii nr 2, gdzie produkowane są obecnie, w systemie dwuzmianowym, Nissan Juke (na zdjęciu), Juke Nismo RS i Nissan Note.

7 Wśród pracowników jest także starannie wyselekcjonowana grupa nowo mianowanych mistrzów produkcji. Na każdym etapie procesu produkcyjnego gwarantują oni, że każdy egzemplarz Q30 spełnia najwyższe standardy produkcyjne Infiniti.

8 Nowe obiekty produkcyjne w Sunderland zajmują 25 tysięcy m2 i obejmują w pełni zautomatyzowaną nadwoziownię. Pracują w niej 134 nowe roboty spawalnicze. Na potrzeby montażu końcowego Q30, drugi budynek fabryki powiększono o 14,5 tys. m2. Proces produkcji został tak opracowany, aby maksymalnie usprawnić budowę każdego z egzemplarzy Q30 zgodnie z indywidualnym zamówieniem w dziale montażu końcowego, gdzie technicy Infiniti wykonują 1191 różnych czynności finalnych.

9 W 2014 roku fabryka w Sunderland wyprodukowała 500 237 samochodów. Tym samym co trzeci samochód wyprodukowany w Wielkiej Brytanii pochodził z fabryki w Sunderland. 80 proc. produkcji jest eksportowane na ponad 130 rynków świata.

10 500 tys. samochodów rocznie to także wielki biznes dla dostawców opon. Co roku firma montuje ponad 2 mln sztuk ogumienia.

11 Inne obiekty produkcyjne w Sunderland to formiernia i lakiernia zderzaków, zakład odlewniczy i obróbki skrawaniem, zakład produkcji osi samochodowych, linia montażowa silników oraz zakład produkcji zaawansowanych baterii litowo-jonowych do samochodów elektrycznych.

12 Wkrótce do Q30 dołączy nieco większy model QX30. Jego produkcja rozpocznie się wiosną 2016 roku.