Kluczowa staje się odporność – zdolność do rozwoju mimo wstrząsów. Dlatego rośnie znaczenie budowania własnych kompetencji i wartości bliżej rynku, m.in. poprzez współpracę z lokalnymi partnerami. Znajduje to odzwierciedlenie w założeniach idei polityki gospodarczej państwa – local content, m.in. w energetyce, obronności czy infrastrukturze. Warto jednak spojrzeć na ten kierunek także przez pryzmat decyzji biznesowych. Czy budowanie lokalnego łańcucha wartości powinno być ważnym elementem polityki zakupowej?
Szczególne znaczenie ma to, z kim współpracujemy w obszarze usług kluczowych dla funkcjonowania gospodarki, takich jak bankowość, technologie, ale także logistyka. Efektywne zarządzanie łańcuchem dostaw zapewnia ciągłość produkcji, umożliwia realizację inwestycji i sprawną dystrybucję towarów. Nawet przy lokalnej produkcji kluczowe pozostaje to, kto zarządza transportem, magazynowaniem czy obsługą celną.
Współpraca, która zwiększa efektywność
Polska gospodarka jest dziś w zupełnie innym miejscu niż 35 lat temu. W okresie transformacji wiele inwestycji opierało się na zagranicznym know-how – dobrze znamy to z branży TSL. Dziś dysponujemy własnymi kompetencjami i silnymi firmami, które z powodzeniem konkurują na rynkach globalnych.
Dlatego współpraca z lokalnymi partnerami nie oznacza rezygnacji z efektywności. W wielu obszarach jest to świadoma decyzja, która wzmacnia odporność całego ekosystemu. Widać to m.in. w transporcie drogowym, gdzie polscy przewoźnicy na przestrzeni ostatnich trzech dekad zbudowali wiodącą pozycję na rynku europejskim. I choć dziś działają w coraz trudniejszych warunkach – przy rosnących kosztach i zmiennej koniunkturze – nadal odpowiadają za ponad 1/5 operacji w UE. W naszej codziennej działalności, jako operator logistyczny, opieramy się na współpracy z lokalnymi przewoźnikami. Tym bardziej cieszy nas, że możemy wspierać ich rozwój i wspólnie budować wartość, zapewniając stabilność operacyjną i wzmacniając potencjał całego rynku.
Lokalna wartość w ekspansji zagranicznej
Budowanie lokalnego łańcucha wartości w decyzjach biznesowych nie oznacza zamknięcia się w granicach kraju, ale bardziej świadome podejście do wyboru rynków oraz tego, z kim na nich współpracujemy. Zaufany partner, dobrze znający otoczenie gospodarcze, pomaga tworzyć odporny i efektywny biznes oraz wspiera w podejmowaniu strategicznych decyzji.
W Rohlig SUUS Logistics dostrzegamy potencjał regionu CEECA – Europy Środkowo-Wschodniej i Azji Centralnej – obserwując go bezpośrednio przez pryzmat naszych lokalnych spółek. To właśnie tutaj rozwija się istotna oś euroazjatyckiej logistyki i produkcji. Region CEE jest naturalnym kierunkiem ekspansji zagranicznej dla polskich firm, co widzimy zarówno na naszym przykładzie, jak i w działaniach naszych klientów. Dzięki swojemu położeniu i skali rynku region ten jest także naturalnym miejscem dla centrów magazynowych i fabryk w ramach nearshoringu. Jednocześnie Azja Centralna, z liderami gospodarczymi, takimi jak Kazachstan czy Uzbekistan, dynamicznie rośnie jako rynek zbytu dla firm z Europy, w tym polskich, w branżach takich jak budowlana, fashion, FMCG, elektroniczna czy farmaceutyczna. W warunkach rosnących barier handlowych i poszukiwania alternatywnych rynków zbytu jest to coraz bardziej atrakcyjny kierunek rozwoju.
Czytaj więcej DGP | Transport i Logistyka
