Jak zapowiada wykonawca, prace ruszą w przyszłym tygodniu. W czasie remontu podróżni mogą spodziewać się utrudnień w ruchu pociągów, jednak ich kursowanie nie będzie zawieszone.
Inwestycja będzie finansowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe i miasto Warszawę. Wykonawcą prac jest spółka budowlana Skanska. Zakończenie remontu planuje się na październik 2010 r.
Modernizacja stacji obejmie przebudowę układu torowego wraz z całą infrastrukturą, czyli trakcją elektryczną, semaforami, rozjazdami itp. oraz budowę podziemnego przejścia dla pieszych, łączącego stację metra, stację kolejową i osiedla po obu stronach torów. Dzisiaj mieszkańcy korzystają z dzikich ścieżek przez torowisko.
W planach jest także przebudowa peronów. Obecnie stacja ze względu na ich wysokość nie może obsługiwać niektórych typów pociągów. Po przebudowie będą mogły się na niej zatrzymywać wszystkie rodzaje pociągów podmiejskich, co zwiększy przepustowość linii.
Stacja ma być też przystosowana do potrzeb niepełnosprawnych. W planowanym przejściu podziemnym i przy wyjściach na perony powstaną windy.
"Tą inwestycją zakończymy przygotowania do remontu linii średnicowej (linia kolejowa między warszawskimi dworcami Wschodnim a Zachodnim - PAP). To też ważny etap przygotowań do Euro 2012" - powiedział naczelny dyrektor oddziału regionalnego w Warszawie PKP PLK Wiesław Ogłoblin.
Dodał, że remont dworca wschodniego będzie możliwy dopiero po skierowaniu ruchu na trasę obwodową przez Warszawę Gdańską. Prace modernizacyjne są planowane w latach 2010 - 2012.
Menedżer projektu w Skanska Grzegorz Kossowski nie ma wątpliwości, że prace uda się dokończyć w terminie, choć przyznaje, że czasu jest mało. Jednocześnie zapewnia, że wykonawca jest przygotowany do prowadzenia prac zimą i przestojów nie będzie.
Trwają formalne przygotowania związane z planami budowy dworca gdańskiego. PKP SA reguluje stan prawny działek wokół istniejącego obiektu i przygotowuje wniosek do wojewody o wydanie decyzji lokalizacyjnej, która umożliwi budowę nowego. Spółka chce zakończyć te przygotowania w 2010 r.
Nowy dworzec, budowany we współpracy z wybranym w przetargu deweloperem, ma mieć bezpośrednie połączenie ze stacją metra.
Grupa PKP chce skierować na zmodernizowaną stację Warszawa Gdańska pociągi jadące z północy na południe Polski i skrócić w ten sposób czas ich przejazdu przez Warszawę.
