W 2010 r. zamiast zapowiadanych blisko 50 km autostrad kierowcy dostali 14,5 km. W spełnieniu obietnic przeszkodziły powódź i kłopoty z wykonawcami. W tym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad chce oddać do użytku aż 255 km najszybszych tras.
Na pierwszy ogień pójdzie obwodnica Wrocławia podzielona na odcinki. Całą, ponad 35-km trasą kierowcy pojadą w wakacje. GDDKiA nie podaje konkretnej daty jej otwarcia, bo opóźnia się ukończenie niektórych fragmentów, np. odcinek, za który odpowiada Budimex, miał być gotowy w marcu. Nowy termin wyznaczono na maj.
>>> Czytaj też: NIK alarmuje: poważne zaniedbania inwestorskie przy przebudowie dróg
W 2011 r. wydłuży się jeszcze śląski odcinek autostrady. Na A1 w kierunku Czech będzie można wjechać już w Piekarach Śląskich (przybędzie 26-km odcinek, do A4) i zjechać w Żorach. Dziś można nią dojechać do położonego bliżej o 14 km Bełka. Oddala się zaś ukończenie ostatniego przed granicą fragmentu A1 do Gorzyczek, bo wykonawca wykłóca się z GDDKiA o projekt jednego z wiaduktów.
W tym roku ukończony zostanie też pierwszy fragment autostrady na Podkarpaciu, blisko 7-km trasa omijająca od północy Rzeszów, i węzeł, który w Strykowie połączy autostrady A1 i A2. W sumie w tym roku przybędzie 87,5 km nowych autostrad prowadzonych i finansowanych przez rząd. Dwukrotnie lepszym wynikiem będą mogli się pochwalić koncesjonariusze, którzy w zamian za wynagrodzenie z budżetu państwa budują autostrady, a później nimi zarządzają.
W grudniu ma być gotowy 62-km A1 z Grudziądza do Torunia. – Termin nie jest zagrożony – mówi Ewa Łydkowska, rzecznik spółki GTC, koncesjonariusza drogi. Na poniedziałek firma szykuje fetę – złączone zostaną dwa brzegi najdłuższego mostu w Polsce. To skomplikowana operacja, bo 2-km przeprawa pod Grudziądzem powstaje tzw. metodą nasuwową. 24-metrowe elementy za pomocą siłowników są wypychane ku środkowi Wisły. Spotkają się po weekendzie. Z tej okazji pod Grudziądz wybiera się Cezary Grabarczyk, minister infrastruktury.
>>> Czytaj też: Coraz więcej prywatnych autostrad w Polsce
Równie ważne dla powodzenia inwestycji, ale mniej spektakularne wydarzenie, ma miejsce na A2, budowanej przez Autostradę Wielkopolską, innego koncesjonariusza. Wzdłuż trasy z Nowego Tomyśla do Świecka (105,6 km) trwa wyłapywanie setek żab będących pod ochroną i przenoszenie ich na drugą stronę trasy.
Kierowcy pojadą autostradą w listopadzie, ale umowa z rządem zakłada oddanie drogi w pełni wyposażonej (punkty poboru opłat, stacje benzynowe) do 20 maja 2012 r. Andrzej Patalas, prezes Autostrady Wielkopolskiej, deklaruje, że termin nie jest zagrożony. – Zaawansowanie prac na tym odcinku jest na odpowiednim poziomie.
