"Widzę bardzo duży potencjał dla wzrostu Ryanair'a w Polsce. Myślę, że zdobycie 50-procentowego udziału w całym polskim rynku lotniczym jest możliwe do 2019 r. Obecnie mamy ok. 30 proc. udziału" - powiedział dyrektor generalny linii Michael O'Leary.
Dodał, że polski rynek lotniczy jest wciąż młody i rozwinięty w niedostatecznym stopniu w porównaniu do zachodnioeuropejskich i spodziewa się jego wzrostu w tym czasie z obecnych ok. 24 mln pasażerów do ponad 30 mln.
Wcześniej podczas konferencji prasowej O'Leary zapowiedział otwarcie jutro nowej bazy w porcie lotniczym Warszawa-Modlin, w której umieści dwa samoloty, a w letnim rozkładzie lotów - uruchomienie 7 nowych połączeń do: Aten, Fuerteventury, Glasgow, Gran Canaria, Lizbony, Madrytu i na Teneryfę. "Ryanair otworzy latem 7 nowych kierunków i zwiększy liczbą połączeń z Warszawy-Modlina do 32. Wzrosną także częstotliwości na lotach krajowych z Warszawy do Gdańska i Wrocławia - będą wykonywane 2 razy dziennie" - powiedział O'Leary podczas konferencji.
Ryanair walczyć z Pendolino ceną
W lotach krajowych Ryanair nie obawia się konkurencji Pendolino. "Zawsze, gdy Ryanair miał konkurować z koleją, okazywał się szybszy i tańszy. Z polskim Pendolino będziemy konkurować przede wszystkim ceną: najtańsze bilety na Pendolino będą kosztować 49 zł, na Ryanair'a - 19 zł" - powiedział O'Leary dziennikarzom.
Ryanair obsługuje ponad 1.600 lotów dziennie z 69 baz, łącząc 186 lotnisk w 30 krajach. Połączenia obsługuje flotą 300 samolotów Boeing 737-800.
Firma niedawno zamówiła kolejne 280 nowych samolotów, z opcją na dodatkowe 100 samolotów Boeing 737 MAX 3200, co umożliwi obniżenie cen biletów i wzrost ruchu pasażerskiego z 87 mln w tym roku do 150 mln rocznie w 2024 r. Ryanair zatrudnia obecnie ponad 9.500 pracowników.
