Ekspert: Polska powinna postawić na jedną firmę produkującą tabor kolejowy

4 października 2017, 13:16

Ten tekst przeczytasz w mniej niż minutę

Pociąg pendolino w barwach PKP Intercity w centrum serwisowym Alstomu, 06.02.2015. / Bloomberg / Bartek Sadowski

Połączenie Alstomu z Siemensem ma uchronić tę pierwszą firmę przed problemami finansowymi - mówił ekspert rynku kolejowego Adrian Furgalski. Jego zdaniem to także odpowiedź na rosnącą siłę Chińczyków na rynku, co także Polskę powinno skłonić do myślenia o jednym zakładzie produkującym tabor.

Źródło: PAP

Reklama

Tematy:

wideo fuzje i przejęcia kolej transport

Zgłoś błąd na stronie

Drukuj

Zapisz się na newsletter Obserwuj na Facebooku

Reklama

Pokaż:

Najnowsze Popularne Najstarsze

Realista
2017-10-04 13:23:31
No tak bo konkurencja zabija, a monopol wzbogaca. A nie czekaj, to nie powinno być na odwrót?
14
3
pokażodpowiedzi (1)
baca
2017-10-04 13:48:57
W kraju o tak stosunkowo niedużym rynku taboru kolejowego istnienie 2 krajowych producentów to marnotrawstwo. Na badania i rozwój potrzeba setki milionów zł, na które po prostu nie stać pojedynczej firmy.
9
2
pokażodpowiedzi (1)
Terminator
2017-10-04 13:34:12
Jestem przeciw!Niech wolny rynek decyduje i zdrowa konkurencja!Rząd (PKP itd....) może jedynie pomóc w rozpisaniu więcej przetargów na nowy i bezpieczny tabor kolejowy bo starych gratów jeździ jeszce za dużo po Polskich torach!
8
3
pokażodpowiedzi (1)
Rene
2017-10-04 13:21:58
Usmialem się
5
1
Gringo
2017-10-04 14:35:14
Ależ to jest własnie wolny rynek. Trzeba obserwować konkurencję i reagować. Jeśli konkurencja się łączy to samemu trzeba poszukać partnera do wzmocnienia własnego potencjału. Inaczej idzie się na odstrzał.
3
1
Kleo
2017-10-04 15:59:04
To dziwne i sztuczne połączenie Siemensa i Alstomu. Bo o ile Siemens daje pewną gwarancję jakości swoich produktów to Alstom daje wyraźne dowody braku jakości. Przecież z uwiecznionych na zdjęciu bodaj 20 Pendolino jeździ dla PKP IC 14, może 15 jednostek. Z punktu widzenia PKP to powinna być bardzo problematyczna sytuacja, bo pociągi okazały się ciekawym produktem ale utrzymanie przez Alstom jest katastrofalnie słabe. Patrząc globalnie Alstom sobie nie radzi ale może mieć dostęp do klienta, jakieś trwające długoterminowe umowy i Siemens wypełni to czego Alstom już wie, że nie spełni. Tak czy inaczej Alstom zniknie lub będzie wchłonięty. Możliwe, że ten sztuczny twór łączący obie firmy jest po to aby utrzymać w ogóle Alstom i pracowników przy życiu. We Francji taki upadek zachwiał by rynkiem pracy w wielu miejscach z nowym prezydentem włącznie dlatego Angela M. mu pomaga licząc na jego wsparcie w innych obszarach (może politycznych - cwaniackich ruchów na arenie UE). Dla nas na polskim rynku kolejowym oznacza to z jednej strony - kończyć współpracę z Alstomem jak najszybciej bo to dostawca z potężnymi prawdopodobnymi problemami i zacząć rozmawiać z polskimi producentami lub japońskimi ew. koreańskimi ostatecznie z Siemensem z pominięciem Alstomu.
3
0
pokażodpowiedzi (1)
kibel
2017-10-04 14:04:27
W ramach nowej zmiany - PaFaWag i wznowienie produkcji EN57
3
8
bun
2017-10-04 14:31:43
PESA i NEWAG działają w dużej mierze w tym samym segmencie taboru. Przez lata wyniszczały się wzajemną wojną cenową w przetargach, co obecnie odbija się na kondycji finansowej obu firm. Zadowolone z takiego obrotu sprawy mogą być tylko zagraniczne koncerny, które lada dzień tanio przejmą upadające firmy i pozamiatają z cenami taboru. Pesa powinna się połączyć z Newagiem, a Cegielski powinien zostać wykupiony przez PKP IC głównie do przeglądów taboru i ewentualnie budowy wagonów dla tego przewoźnika.
2
1
pokażodpowiedzi (1)
Terminator
2017-10-04 15:35:15
Ja mam wizje na przyszłość! PKP IC i PKP Hyperloop!PKP IC tanio, wygodnie, nowocześnie!Hyperloop bardzo szybkie połączenie wielkich miast w Polsce + prywatne i wojewódzkie (regionalne) połączenia interregio!To wszystko może być kapitalizowane przez giełdy międzynarodowe z wysokim profitem!
1
0
tylko_nie_Jakubas
2017-10-05 15:52:36
Prezesi tych firm wiedzą o ty tak samo dobrze. Tylko każdy ma inną filozofie działania i żaden nie chce oddać pola drugiemu. Moim zdaniem Newaga powinien kupić od Jakubasa Morawiecki z PFR i zrobić fuzję obu firm pod przywództwem PESY. Jakubas jak przejmie PESĘ, to opchnie później obie firmy Siemensowi jak Kulczyk opychał wszystko. Bo to jest giełdowy rekin a nie wizjoner przemysłowiec.
1
0

Reklama

Zobacz więcej

Ile osób w Polsce przyjęło szczepionkę przeciw koronawirusowi? [DANE Z 7.05]

Ile wynosiła liczba ludności Polski w 2020 roku? GUS podał najnowsze dane

Agencja Moody’s potwierdziła rating Polski. "Odporność gospodarki" i "silne wskaźniki fiskalne"

Uważaj, czym się szczepisz. Nie każdy preparat da równe prawa do podróżowania

Ile kosztuje dom w Polsce? Sprawdzamy ceny na rynku wtórnym [RAPORT]

Koronawirus na świecie [AKTUALNA MAPA ZAKAŻEŃ]

Koronawirus w Polsce [AKTUALNA MAPA ZAKAŻEŃ]

Ceny mieszkań w Polsce. W Łodzi ponad 20-proc. zwyżki [WIELKI RAPORT CENOWY]

Człowiek, byt rozszerzony. Nasze ciała zostały skolonizowane [WYWIAD]

Niemiecka europosłanka: Nie sądzę, żeby Putin bardziej nas szanował wtedy, kiedy dostaje od nas wszystko

Przyrost zakażeń koronawirusem w Polsce [AKTUALNY WYKRES]

Nowy sezon będzie lepszy, ale na turystów zagranicznych poczekamy do 2023 r.

Demograficzna przyszłość Polski. Gdzie ubędzie najwięcej mieszkańców? [MAPA]

Koronawirus w Polsce: 6 047 nowych zakażeń i 453 zgony [DANE Z 7.05]

Ile wydajemy na energię? Polacy w czołówce UE

UOKiK uznał wyrok TSUE za zgodny z linią orzeczniczą i oczekiwaniami

Program Mój Prąd. Nie będzie już dopłat do paneli fotowoltaicznych?

W dobie Covid-19 Amerykanie przechodzą na wcześniejsze emerytury. "Życie jest krótkie"

Dlaczego sytuacja epidemiczna w Indiach jest tak dramatyczna? Ekspert: To skutek lekceważenia pandemii

Inflacja powyżej oczekiwań. GUS podał dane za kwiecień

W tych powiatach pandemia jest pod kontrolą. Stan pandemii koronawirusa w Polsce [MAPA]

Wakacje 2021: Ryanair będzie latał na 54 letnich trasy z lotniska w Modlinie

Więzienie i grzywna za powrót z Indii. Australia wprowadza ostre prawo

Coraz większy problem z dostępem do chipów. Kolejne firmy wstrzymują produkcję i obniżają prognozy

mBank: zapoczątkowany przez PKO BP proces zawierania ugód frankowych "wywoła efekt domina"

Pasażerowie z Indii przylecieli do Włoch z fałszywymi wynikami testów. Można je kupić za 20-30 dol.

Głodówka może obniżać ciśnienie krwi. Powód? Wpływ na bakterie jelitowe [BADANIE]

Ambasador Rosji na budowie Nord Stream 2: Rurociąg zostanie ukończony w 2021 r.

Biurowce znowu poszukiwane. Rynek inwestycyjny kwitnie

Wieloletni Plan Finansowy Polski na lata 2021-2024. Oto główne założenia

TSUE wydał wyrok w sprawie kredytów frankowych. Co to oznacza dla frankowiczów?

Pracownicy zdali egzamin z pracy zdalnej. Czy to oznacza zmierzch korporacyjnych dzielnic?

Pandemia skłoniła Europejczyków do oszczędności. Polacy odkładali mniej chętnie

Mapa pandemii na świecie. W Polsce łączna liczba zakażonych w ciągu ostatnich 14 dni jest poniżej 90 tys. nowych przypadków.

Ceny wzrosną jeszcze bardziej? Analityk PIE: W maju inflacja przekroczy 4,5 proc.

W Indiach padł kolejny rekord liczby nowych zakażeń. Eksperci: Te dane są wciąż są zaniżone

KPO: blisko 4,9 mld euro na transformację cyfrową

Przez pandemię zlikwidowano we Włoszech 900 tys. miejsc pracy

Giełda i fundacje dla rodzinnych firm

Dziś padł kolejny rekord. Jeszcze nigdy w historii nie wyprodukowano tyle energii z fotowoltaiki

Jedna dawka, bez zapisów, w mobilnych punktach w całej Polsce. Rusza akcja "Zaszczep się w majówkę"

Szefowa Pfizer Polska: W tym roku dostarczymy 50 mln dawek szczepionki przeciw Covid-19

Część krajów UE chce zawarcia umowy na dostawy szczepionek z Valnevą

17 lat temu Polska przystąpiła do Unii Europejskiej

Wiceprezes ZBP: Dzisiejsze orzeczenie TSUE oceniamy pozytywnie

Polacy rzucili się na działki letniskowe. Szukamy nieruchomości w cenie do 50 tys. zł

Rosyjski krążownik odpalił na Morzu Czarnym pocisk manewrujący Wulkan

Mniejsza publiczna pomoc nie odstrasza. Średnia wartość inwestycji to ponad 44 mln

raporty specjalne:

Ekspert: Polska powinna postawić na jedną firmę produkującą tabor kolejowy

Komentarze(15)

Pokaż:

Zobacz więcej