Ekspert: Polska powinna postawić na jedną firmę produkującą tabor kolejowy

4 października 2017, 13:16 Ten tekst przeczytasz w mniej niż minutę

Pociąg pendolino w barwach PKP Intercity w centrum serwisowym Alstomu, 06.02.2015. / Bloomberg / Bartek Sadowski

Połączenie Alstomu z Siemensem ma uchronić tę pierwszą firmę przed problemami finansowymi - mówił ekspert rynku kolejowego Adrian Furgalski. Jego zdaniem to także odpowiedź na rosnącą siłę Chińczyków na rynku, co także Polskę powinno skłonić do myślenia o jednym zakładzie produkującym tabor.

Źródło: PAP

Reklama

Tematy:

wideo fuzje i przejęcia kolej transport

Zgłoś błąd na stronie

Drukuj

Zapisz się na newsletter Obserwuj na Facebooku

Reklama

Pokaż:

Najnowsze Popularne Najstarsze

Realista
2017-10-04 13:23:31
No tak bo konkurencja zabija, a monopol wzbogaca. A nie czekaj, to nie powinno być na odwrót?
14
3
pokażodpowiedzi (1)
baca
2017-10-04 13:48:57
W kraju o tak stosunkowo niedużym rynku taboru kolejowego istnienie 2 krajowych producentów to marnotrawstwo. Na badania i rozwój potrzeba setki milionów zł, na które po prostu nie stać pojedynczej firmy.
9
2
pokażodpowiedzi (1)
Terminator
2017-10-04 13:34:12
Jestem przeciw!Niech wolny rynek decyduje i zdrowa konkurencja!Rząd (PKP itd....) może jedynie pomóc w rozpisaniu więcej przetargów na nowy i bezpieczny tabor kolejowy bo starych gratów jeździ jeszce za dużo po Polskich torach!
8
3
pokażodpowiedzi (1)
Rene
2017-10-04 13:21:58
Usmialem się
5
1
Gringo
2017-10-04 14:35:14
Ależ to jest własnie wolny rynek. Trzeba obserwować konkurencję i reagować. Jeśli konkurencja się łączy to samemu trzeba poszukać partnera do wzmocnienia własnego potencjału. Inaczej idzie się na odstrzał.
3
1
Kleo
2017-10-04 15:59:04
To dziwne i sztuczne połączenie Siemensa i Alstomu. Bo o ile Siemens daje pewną gwarancję jakości swoich produktów to Alstom daje wyraźne dowody braku jakości. Przecież z uwiecznionych na zdjęciu bodaj 20 Pendolino jeździ dla PKP IC 14, może 15 jednostek. Z punktu widzenia PKP to powinna być bardzo problematyczna sytuacja, bo pociągi okazały się ciekawym produktem ale utrzymanie przez Alstom jest katastrofalnie słabe. Patrząc globalnie Alstom sobie nie radzi ale może mieć dostęp do klienta, jakieś trwające długoterminowe umowy i Siemens wypełni to czego Alstom już wie, że nie spełni. Tak czy inaczej Alstom zniknie lub będzie wchłonięty. Możliwe, że ten sztuczny twór łączący obie firmy jest po to aby utrzymać w ogóle Alstom i pracowników przy życiu. We Francji taki upadek zachwiał by rynkiem pracy w wielu miejscach z nowym prezydentem włącznie dlatego Angela M. mu pomaga licząc na jego wsparcie w innych obszarach (może politycznych - cwaniackich ruchów na arenie UE). Dla nas na polskim rynku kolejowym oznacza to z jednej strony - kończyć współpracę z Alstomem jak najszybciej bo to dostawca z potężnymi prawdopodobnymi problemami i zacząć rozmawiać z polskimi producentami lub japońskimi ew. koreańskimi ostatecznie z Siemensem z pominięciem Alstomu.
3
0
pokażodpowiedzi (1)
kibel
2017-10-04 14:04:27
W ramach nowej zmiany - PaFaWag i wznowienie produkcji EN57
3
8
bun
2017-10-04 14:31:43
PESA i NEWAG działają w dużej mierze w tym samym segmencie taboru. Przez lata wyniszczały się wzajemną wojną cenową w przetargach, co obecnie odbija się na kondycji finansowej obu firm. Zadowolone z takiego obrotu sprawy mogą być tylko zagraniczne koncerny, które lada dzień tanio przejmą upadające firmy i pozamiatają z cenami taboru. Pesa powinna się połączyć z Newagiem, a Cegielski powinien zostać wykupiony przez PKP IC głównie do przeglądów taboru i ewentualnie budowy wagonów dla tego przewoźnika.
2
1
pokażodpowiedzi (1)
Terminator
2017-10-04 15:35:15
Ja mam wizje na przyszłość! PKP IC i PKP Hyperloop!PKP IC tanio, wygodnie, nowocześnie!Hyperloop bardzo szybkie połączenie wielkich miast w Polsce + prywatne i wojewódzkie (regionalne) połączenia interregio!To wszystko może być kapitalizowane przez giełdy międzynarodowe z wysokim profitem!
1
0
tylko_nie_Jakubas
2017-10-05 15:52:36
Prezesi tych firm wiedzą o ty tak samo dobrze. Tylko każdy ma inną filozofie działania i żaden nie chce oddać pola drugiemu. Moim zdaniem Newaga powinien kupić od Jakubasa Morawiecki z PFR i zrobić fuzję obu firm pod przywództwem PESY. Jakubas jak przejmie PESĘ, to opchnie później obie firmy Siemensowi jak Kulczyk opychał wszystko. Bo to jest giełdowy rekin a nie wizjoner przemysłowiec.
1
0

Reklama

Zobacz więcej

Minęło 100 dni od brexitu. Jakie straty gospodarcze poniosła Wielka Brytania? [PROGNOZY VS. REALIA]

Black Hawki z Mielca mogą trafić do Wielkiej Brytanii. Jest stanowisko koncernu Lockheed Martin

Bankructwo Archegos wywołało wstrząs. Banki centralne podkręcają chciwość i strach

Niemieckie media: Gospodarka Polski doskonale radzi sobie w epidemii

Polska do 25 czerwca wprowadzi unijny paszport "covidowy"

Japończycy: ten naród cierpi po cichu

Koronawirus na świecie [AKTUALNA MAPA ZAKAŻEŃ]

Ile osób w Polsce przyjęło szczepionkę przeciw koronawirusowi? [DANE Z 18.04]

Kolejna szczepionka może mieć związek z zakrzepami krwi? FDA wydała opinię o preparacie Johnson&Johnson

Kij i marchewka w sporze o Nord Stream 2. Co dalej z budową gazociągu?

Przyrost zakażeń koronawirusem w Polsce [AKTUALNY WYKRES]

Banki wprowadzą ujemne oprocentowanie depozytów?

Decyzje rządu o obostrzeniach kontra dane o sytuacji epidemicznej w Polsce [PROGI BEZPIECZEŃSTWA - 18.04.2021]

Polski projekt Krajowego Planu Odbudowy nie spodobał się Brukseli. KE chce korekt

Kto wygra wielki wyścig o dominację? Oto czynnik, który będzie decydował o przewadze konkurencyjnej państw

A więc wojna, panie ministrze Macierewicz [OPINIA]

Koronawirus w Polsce [AKTUALNA MAPA ZAKAŻEŃ]

Koronawirus w Polsce: 12 153 nowe zakażenia i 207 zgonów [DANE Z 18.04]

Czwarta fala epidemii w Hiszpanii. Regiony wprowadzają restrykcje sanitarne

Polski MSZ: Koncentracja wojsk Rosji w pobliżu ukraińskich granic budzi nasze zaniepokojenie

Rewolucja w energetyce. Minister Sasin zapowiedział "ogromny" projekt

Szczepionka Pfizera może nie chronić przed zakażeniem "południowoafrykańskim" wariantem koronawirusa

Amerykańskie media biją na alarm. "Rosja gromadzi bezprecedensową siłę militarną w Arktyce"

Prezes największego banku w Holandii został oskarżony o nielegalny wynajem domu

Wakacje w Europie? Zobacz, jakie obostrzenia wprowadziły południowe kraje

Będzie odnowienie paktu nuklearnego? USA przedstawiły Iranowi propozycję

Kiedy skończy się epidemia? Ekspert: Jesteśmy już po szczycie trzeciej fali, ale liczba zakażeń nie będzie spadać szybko

Nowe dowody osobiste. Oto wzory dokumentów [ZDJĘCIA]

Mapa pandemii na świecie. W Polsce łączna liczba zakażonych w ciągu ostatnich 14 dni jest powyżej 260 tys. nowych przypadków.

Polska jest czwartym producentem rowerów w UE

Słońce, szczepienia i brak podatków. Dubaj kusi zmęczonych pandemią pracowników

Te powiaty są dziś w czarnej strefie. Stan pandemii koronawirusa w Polsce [MAPA]

Erdogan po spotkaniu z Zełenskim: Wzywam do zakończenia "niepokojących" wydarzeń w Donbasie

Bańka NFT już pęka? Niezamienne tokeny zaczęły się nudzić

Ile dziś kosztuje budowa domu? Ceny działek mogą szokować

Szykuje się kolejny supercykl na rynku surowców. Deficyt podaży jeszcze bardziej wywinduje ceny

Film z raportu podkomisji smoleńskiej: Dwa wybuchy przyczyną katastrofy smoleńskiej

Poszerzony dostęp do szczepień na Covid-19. Dworczyk: Dziś opublikujemy rozporządzenie

Obostrzenia przedłużone do 18 kwietnia. Co z majówką?

We Francji padł nowy rekord. Ponad pół miliona szczepień przeciw Covid-19 w ciągu doby

Dlaczego Polska chce kupować złoto?

Europa staje się bateryjną potęgą. Rodzi się zupełnie nowy ekosystem przemysłowy, także w Polsce

Sąd zwolnił podejrzanego o korupcję Sławomira Nowaka z aresztu

Mieszkańcy Izraela coraz rzadziej chcą się szczepić przeciw Covid-19. Co zrobić z niezaszczepionymi?

W piątek w Polsce padł rekord generacji prądu ze źródeł odnawialnych

Koncern Alibaba z grzywną wysokości 2,8 mld dol. Powód? Naruszenie zasad konkurencji

Covid-19 na świecie. Polska wśród państw, które najciężej przechodzą trzecią falę [MAPA, STATYSTYKI]

Rewolucja podatkowa w Nowym Polskim Ładzie. Oto najważniejsze założenia

raporty specjalne:

Ekspert: Polska powinna postawić na jedną firmę produkującą tabor kolejowy

Komentarze(15)

Pokaż:

Zobacz więcej