Od aneksji Krymu w 2014 roku i początku kryzysu ukraińskiego Rosja nie przywozi sprzętu wojskowego na Le Bourget, podobnie jak na drugi międzynarodowy salon lotniczy w brytyjskim Farnborough.
Samolot amfibia Be-200, nazywany także łodzią latającą, wykorzystywany jest głównie do gaszenia pożarów i do akcji poszukiwawczo-ratowniczych na wodzie. Dziesięć takich maszyn posiada rosyjskie ministerstwo ds. sytuacji nadzwyczajnych i są one regularnie wykorzystywane do gaszenia pożarów w Europie; każda może zabrać 12 ton wody - powiedział dziennikowi "Wiedomosti" przedstawiciel Zjednoczonej Korporacji Przemysłu Lotniczego (OAK). Jeden samolot Be-200 został sprzedany do Azerbejdżanu. OAK w 2018 roku zawarła kontrakt na dostawę czterech Be-200 z amerykańską firmą Seaplane Global Air Services.
Dwa lekkie śmigłowce cywilne Ansat, wyposażone w silniki kanadyjskiej firmy Pratt&Whitney, pokaże w Le Bourget holding Śmigłowce Rosji. Jeden z nich wyprodukowano w wersji przystosowanej do ewakuacji medycznej, drugi - z wyposażeniem dla podróży klasy VIP. W 2018 roku kontrakt na dostawę 20 maszyn typu Ansat Rosjanie podpisali z Chinami. Głównym użytkownikiem w Rosji jest ministerstwo obrony i firmy prywatne użytkujące wersję dla potrzeb medycznych.
Śmigłowce cywilne z Rosji zostaną pokazane na Le Bourget po raz pierwszy od 1989 roku.
53. Międzynarodowy Salon Lotniczy w Le Bourget potrwa do najbliższej niedzieli.
Z Moskwy Anna Wróbel (PAP)
