"Do EBI zostały przekazane wstępne materiały dotyczące projektów dróg ekspresowych S7 i S8, co umożliwi rozpoczęcie procedury aplikacyjnej. Według propozycji GDDKiA, wysokość kredytu może sięgnąć 2,8 mld zł" - szacuje Urszula Nelken, rzecznik GDDKiA. Ostateczna kwota zależy od ustaleń z EBI oraz kursu euro w dniu przyznania decyzji.
Zaskakujący jest jednak cel zaciągania kredytu przez GDDKiA - są to inwestycje już w trakcie realizacji, m.in. 10 odcinków na trasach S7 i S8.
>>> Zobacz też: Trasa szybkiego ruchu S8 - pierwsza część obwodnicy Warszawy (ZDJĘCIA)
"To bardzo dziwne. Dyrekcja powinna mieć zabezpieczone finansowanie już w momencie podpisywania kontraktu. Wygląda na to, że musi łatać dziury w budżecie" - mówi Zbigniew Kotlarek, prezes Polskiego Kongresu Drogowego i były szef GDDKiA.
