Chodzi o budowę drogi ekspresowej S19 Lubartów-Kraśnik na odcinku od węzła Dąbrowica do węzła Konopnica.
Najniższa cena jest wyższa niż kwota, jaką zamawiający zamierzał przeznaczyć na inwestycję - 418,34 mln zł.
Druga najtańsza oferta należała do konsorcjum Strabagu i Heilit+Woerner i była warta 433,58 mln zł brutto. Trzecia najtańsza - do konsorcjum Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones (444,40 mln zł brutto). Ponadto oferty złożyło konsorcjum spółek z Grupy Mota-Engil, konsorcjum Vianini Lavori i Toto Costruzioni Generali oraz konsorcjum PUT Intercor i Trakt.
Wszyscy wykonawcy zadeklarowali identyczne pozostałe warunki wykonania zadania tj. 19-miesięczny termin wykonania i 10 lat gwarancji na wykonane prace.
Długość odcinka to ok. 9,8 km. W skład inwestycji wchodzi budowa węzłów Konopnica i Płouszowice, natomiast nie obejmuje ona węzła Dąbrowica.
Budimex zdobył właśnie kontrakt na budowę odcinka ekspesówki S5 do Poznania za prawie 0,5 mld zł. Czytaj więcej tutaj.
