LOT odbiera dziś ósmego Boeinga 787. Ferry flight, czyli pierwszy bezpośredni przelot z fabryki lotniczego potentata w Everett pod Seattle do Warszawy rozpocznie się około godziny 23:00 czasu polskiego. Ósmy Dreamliner dotrze na Lotnisko Chopina w sobotę rano.
LOT odbiera dziś ósmego Boeinga 787. Ferry flight, czyli pierwszy bezpośredni przelot z fabryki lotniczego potentata w Everett pod Seattle do Warszawy rozpocznie się około godziny 23:00 czasu polskiego. Ósmy Dreamliner dotrze na Lotnisko Chopina w sobotę rano.
Pierwsza dostawa Dreamlinera dla PLL LOT miała miejsce jesienią 2012 roku. Dla spółki był to moment przełomowy. M.in. dzięki wykorzystaniu Boeingów 787 firma zaczęła zarabiać.
Dzięki Dreamlinerom LOT wszedł do grupy przewoźników lotniczych o dużym potencjale rozwoju. Spółka może myśleć także o nowych kierunkach w Afryce, czego do tej pory nie brała pod uwagę.
Proces produkcji Dreamlinera składa się z czterech etapów (od budowy konstrukcji po montaż foteli) i trwa kilkanaście miesięcy, ale od chwili zamówienia go przez linię lotniczą do momentu odbioru mijają zwykle cztery lata.
Boeing 787 Dreamliner w barwach LOT-u na lotnisku przy fabryce w Everett, USA. 14.07.2017
Wnętrze ósmego Dreamlinera dla LOT-u. Lotnisko przy fabryce Boeinga w Everett, 14.07.2017
Boeing 787 Dreamliner w barwach LOT-u na lotnisku przy fabryce w Everett, USA. 14.07.2017
Silnik Rolls-Royce w Boeingu 787 w barwach LOT-u na lotnisku przy fabryce w Everett, USA. 14.07.2017
Fabryka Boeinga w Everett w stanie Waszyngton. To tu powstają Dreamlinery.
Widoczna na zdjęciu fabryka Boeing Everett Factory mieści się w największym na świecie budynku pod względem objętości i powierzchni.
PLL LOT planuje wprowadzić do regularnej siatki połączeń także nowy model samolotu średniodystansowego Boeing 737 NG. Maszyna będzie obsługiwała zarówno trasy europejskie jak i te uruchamiane właśnie z kilku portów regionalnych w Polsce (w tym m.in. z Lublina i Wrocławia) do Tel Awiwu.
Boeing 737 NG w założeniu ma być następcą bardzo udanego modelu 737 używanego od ponad 10 lat przez LOT na trasach europejskich. Pierwsze nowe maszyny z kolejnej generacji trafią do Polski jesienią 2017 roku.
Model 737 jest produkowany od 1967 roku, w obecnej wersji od 1996 r. To najpopularniejszy samolot pasażerski na świecie. Posiada go lub używa kilkaset linii lotniczych.
Produkcja Boeinga 737 NG w fabryce w Renton w USA.
Silnik Boeinga 737 NG w fabryce w Renton.
Transport części Boeinga 737 NG w Renton, USA.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: DGP/forsal.pl
Zobacz
||