W Warszawie otwarto nową kładkę pieszo-rowerową pod mostem Łazienkowskim. Kładka składa się z dwóch tras: północnej przeznaczonej dla pieszych i rowerzystów oraz południowej – tylko dla rowerów. Stołeczny ratusz planuje rozbudowę tej trasy w kierunku centrum miasta.
.
Pieszo-rowerowa przeprawa to kilkusetmetrowa stalowa konstrukcja, która jest podwieszona pod mostem. Kładki są dwie – po północnej i południowej stronie mostu. Obiekt po stronie północnej przeznaczony jest dla pieszych i rowerzystów, a po stronie południowej tylko dla rowerzystów. Cała trasa została również oświetlona.
Koszt budowy przeprawy to 13,5 miliona złotych, z czego 8 milionów złotych pochodziło z unijnego programu Zintegrowane Inwestycje Terytorialnych. Wykonawcą inwestycji była firma Warszawskie Przedsiębiorstwo Mostowe Mosty.
Kładka łączy się z drogami rowerowymi. Po stronie warszawskiej Pragi ze ścieżkami na Wale Miedzeszyńskim i w alei Stanów Zjednoczonych, a po stronie Śródmieścia rowerzyści zjadą na Cypel Czerniakowski. Jest też możliwy zjazd na plażę od strony Pragi.
Trasa pod mostem Łazienkowskim jest częścią jednej z najdłuższych tras rowerowych w Warszawie. Dzięki zakończonej w tym samym czasie budowie drogi dla rowerów na ul. Marsa liczy ona już 9 km. Urzędnicy podkreślają znaczenie tych tras, dzięki którym mieszkańcy Rembertowa i Pragi-Południe zyskali połączenie ze Śródmieściem i Mokotowem. W planach miasta są już kolejne odcinki tras rowerowych, które powstaną przy okazji remontu estakad Trasy Łazienkowskiej nad Agrykolą. Rowerzyści dojadą dzięki nim do placu na Rozdrożu. Zakończenie tej inwestycji planowane jest do 2019 roku.
Most Łazienkowski jest szóstym mostem nad Wisłą z infrastrukturą rowerową.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: PAP
Powiązane
Zobacz
||