Ruszyła produkcja nowego Opla Astry piątej generacji

29 września 2015, 21:13

Wtorkowa prezentacja to nie jest pierwsza odsłona nowej Astry. Światowa premiera tego modelu odbyła na Międzynarodowym Salonie Motoryzacyjnym we Frankfurcie. (zuz) PAP/Andrzej Grygiel / PAP / Andrzej Grygiel

W fabryce Opla w Gliwicach z wielką pompą wystartowała we wtorek seryjna produkcja nowego modelu Astry. Zobacz, jak wygląda piąta generacja najlepiej sprzedawanego modelu Opla w Polsce.

1 Fabryka w Gliwicach będzie produkować głównie Astrę w wersji hatchback, pięciodrzwiowej.

(zuz) PAP/Andrzej Grygiel

PAP / Andrzej Grygiel

Reklama

2 Astra piątej generacji waży o 200 kg mniej od poprzedniej wersji. Auto jest mniejszy z zewnątrz, jednak wnętrze jest większe. Powiększoną przestrzeń i poprawę komfortu jazdy szczególnie odczują pasażerowie jadący na tylnej kanapie.

(zuz) PAP/Andrzej Grygiel

Astra piątej generacji waży o 200 kg mniej od poprzedniej wersji. Auto jest mniejszy z zewnątrz, jednak wnętrze jest większe. Powiększoną przestrzeń i poprawę komfortu jazdy szczególnie odczują pasażerowie jadący na tylnej kanapie.<br><br> (zuz) PAP/Andrzej Grygiel

PAP / Andrzej Grygiel

3 Nowe Astry wyposażone będą w całkowicie aluminiowe silniki benzynowe i wysokoprężne oraz nowe technologie łączności, komfortu i bezpieczeństwa, w tym m.in. "osobistego opiekuna" kierowcy OnStar, zwiększającego bezpieczeństwo jazdy.

(zuz) PAP/Andrzej Grygiel

Nowe Astry wyposażone będą w całkowicie aluminiowe silniki benzynowe i wysokoprężne oraz nowe technologie łączności, komfortu i bezpieczeństwa, w tym m.in. 'osobistego opiekuna' kierowcy OnStar, zwiększającego bezpieczeństwo jazdy.
<br><br> (zuz) PAP/Andrzej Grygiel

PAP / Andrzej Grygiel

4 Nad uruchomieniem produkcji nowej Astry w gliwickich zakładach pracowano dwa lata. Koszt wdrożenia nowego modelu to ok. 150 mln euro.
Trzeba była zainwestować w m.in. trzy nowe hale, tłocznie i automatyzację spawalni.

(zuz) PAP/Andrzej Grygiel

Nad uruchomieniem produkcji nowej Astry w gliwickich zakładach pracowano dwa lata. Koszt wdrożenia nowego modelu to ok. 150 mln euro. <br>
Trzeba była zainwestować w m.in. trzy nowe hale, tłocznie i automatyzację spawalni.<br><br> (zuz) PAP/Andrzej Grygiel

PAP / Andrzej Grygiel

5 Zatrudnienie w zakładzie zwiększyło się ostatnio do 3,9 tys. osób.

(zuz) PAP/Andrzej Grygiel

PAP / Andrzej Grygiel

6 Opel liczy, że produkcja nowego modelu Astry będzie na poziomie ok. 170 tys. samochodów rocznie.

(zuz) PAP/Andrzej Grygiel

PAP / Andrzej Grygiel

Reklama

7 Dyrektor GM Manufacturing Poland Andrzej Korpak podczas uroczystości uruchomienia produkcji nowego Opla Astry w gliwickich zakładach koncernu General Motors Manufacturing Poland.

(zuz) PAP/Andrzej Grygiel