Technologia się nie sprawdziła. Niemcy wyprzedają pociąg magnetyczny na licytacji

Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
20 września 2016, 12:22
Transrapid Muenchen Airport_Center - domena punloczna
Unoszony poduszką magnetyczną trójczłonowy pociąg z miejscami siedzącymi dla 156 pasażerów może poruszać się z prędkością do 500 kilometrów na godzinę. <br> <small>fot. Transrapid Muenchen Airport Center - domena publiczna</small>/Domena Publiczna
Rząd Niemiec wystawi 25 października na licytację eksperymentalny pociąg magnetyczny Transrapid, kursujący do 2011 roku po testowym torze koło Meppen w Dolnej Saksonii - poinformowano w czwartek. Zawiadamiający o licytacji rządowy komunikat nie podaje ani ceny wywoławczej ani szacowanej wartości pociągu.

Rząd Niemiec wystawi 25 października na licytację eksperymentalny pociąg magnetyczny Transrapid, kursujący do 2011 roku po testowym torze koło Meppen w Dolnej Saksonii - poinformowano w czwartek. Zawiadamiający o licytacji rządowy komunikat nie podaje ani ceny wywoławczej ani szacowanej wartości pociągu.

2668586-transrapid-cc-by-sa-2.jpg
Pomimo tak zawrotnej prędkości składy Transrapid nie znalazły w Niemczech zastosowania komercyjnego W Niemczech pociąg kursuje jedynie po mierzącym 30 km torze testowym w Emsland.
2668539-szanghaj-maglev-cc-by-2.jpg
Projekt ma na swoim koncie śmiertelny wypadek. W czwartek, 22 września, przypada 10. rocznica tragicznego zdarzenia, które miało miejsce na torze testowym. Zginęły wtedy 23 osoby.
2668526-.jpg
Wypadek na dolnosaksońskim torze był wynikiem błędu ludzkiego - tak orzekła specjalna komisja powołana do zbadania wypadku. Powodem kolizji było zezwolenie na wyjazd pociągu ze stacji, zanim pojazd techniczny opuścił tor. Pociąg magnetyczny uderzył w pojazd techniczny z prędkością 170 km/godz.
2668510-shanghai-transrapid-longyang.jpg
W pięć lat później jazdy próbne na tamtym torze zostały definitywnie wstrzymane. Po ośrodku testowym pozostał tor zbudowany na betonowych podporach, którego rozbiórka będzie kosztować krocie.
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: PAP
Zapisz się na newsletter
Zapraszamy na newsletter Forsal.pl zawierający najważniejsze i najciekawsze informacje ze świata gospodarki, finansów i bezpieczeństwa.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj