Forsal logo

Droga do pierwszej polskiej elektrowni jądrowej. Jest umowa [MAPA]

Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
17 kwietnia 2025, 15:28
Droga do elektrowni jądrowej
Droga do pierwszej polskiej elektrowni jądrowej. Jest umowa [MAPA]/GDDKiA
Niebawem ruszy budowa strategicznej drogi z punktu widzenia bezpieczeństwa energetycznego kraju. GDDKiA podpisała umowę na zaprojektowanie i wybudowanie pierwszego z dwóch odcinków dróg dojazdowych, które połączą trasę S6 z przyszłą elektrownią jądrową Lubiatowo-Kopalino.

Realizacja całej drogi dojazdowej do przyszłej elektrowni jądrowej podzielona jest na odcinki. Pierwszy z nich przebiega od Lubiatowa do DW213. Dugi zaczyna się od DW213 i kończy na węźle Łęczyce na drodze ekspresowej S6. Podpisana właśnie umowa dotyczy pierwszego z tych odcinków.

Pierwszy odcinek ma już wykonawcę

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podała, że za realizację odcinka o długości blisko 11 kilometrów odpowiada konsorcjum firm Polimex Infrastruktura, Polimex Mostostal i Mosty Łódź. Wartość umowy opiewa na ponad 177 mln zł.

„Odcinek Lubiatowo – DW213 będzie realizowany w systemie Projektuj i buduj. Oznacza to, że wykonawca w pierwszej kolejności zrealizuje prace projektowe, uzyska decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), a następnie rozpocznie prace w terenie” podała GDDKiA, dodając, że zakończenie planowane jest w II kwartale 2028 r.

Mapa lokalizacyjna drogi dojazdowej do elektrowni jądrowej - zad 1.
Mapa lokalizacyjna drogi dojazdowej do elektrowni jądrowej - zad 1.

Drugi odcinek w fazie oceny ofert

W przypadku drugiego odcinka tej drogi, czyli między DW213, a węzłem Łęczyce na S6, trwa ocena dokumentów złożonych przez oferentów. Wybór najkorzystniejszej oferty nastąpi jeszcze w II kwartale br.

Odcinek od DW213 do węzła Łęczyce na S6 będzie miał długość ok. 15 km. Dodatkowo, w ramach obecnie powstającej S6 Leśnice - Bożepole Wielkie, wykonany zostanie łącznik między drogą powiatową w Łęczycach a drogą ekspresową S6, który skomunikuje nową drogę krajową z węzłem Łęczyce.

Droga dojazdowa do przyszłej elektrowni jądrowej na całej długości będzie miała przekrój 1x2 w klasie GP (główna ruchu przyspieszonego) i projektowana jest po nowym śladzie.

Droga do elektrowni jądrowej - szczegóły
Droga do elektrowni jądrowej - szczegóły

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: forsal.pl
Tomasz Lipczyński

W mediach pracuje od ćwierćwiecza. Absolwent Politechniki Warszawskiej. Pierwsze kroki w zawodzie stawiał w Agencji Informacyjnej Boss. Później były dzienniki ekonomiczne, Nowa Europa, Prawo i Gospodarka i Puls Biznesu. Z Inforem związany od 2008 r. Redaktor i wydawca strony głównej redakcji Grupy Infor (Forsal.pl, Dziennik.pl, GazetaPrawna.pl, Infor.pl, ZdrowieGO.pl). Zajmuje się tematyką motoryzacji, transportu, budownictwa, surowców, makroekonomii, a także technologii, demografii, pracy oraz polityki i bezpieczeństwa.

Zobacz wszystkie artykuły tego autoraNowa droga S74 coraz bliżej. GDDKiA wybrała wykonawcę koncepcji programowej pierwszego odcinka »
Zapisz się na newsletter
Zapraszamy na newsletter Forsal.pl zawierający najważniejsze i najciekawsze informacje ze świata gospodarki, finansów i bezpieczeństwa.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj