Jak czytamy w komunikacie, po raz pierwszy elektryczne samochody obsługują szczyt świąteczny. Elektryki uczestniczą przede wszystkim w ruchu miejskim. Można je zobaczyć na ulicach Gdańska, Bydgoszczy, Krakowa, Warszawy, Poznania, Łodzi, Katowic, Wrocławia i Lublina.
Spółka podała, że wynajem aut elektrycznych przez firmę wpisuje się w przygotowany "Plan rozwoju w Polsce", będący częścią „Planu na rzecz odpowiedzialnego rozwoju”.
Poczta Polska liczy na korzyści związane z wynajmu samochodów elektrycznych wynikające z obniżenia kosztów eksploatacji. Wskazano, że auta takie nie mają skrzyni biegów i sprzęgła, których koszty napraw są wysokie.
W elektrykach nie ma potrzeby wymiany oleju silnikowego, a klocki hamulcowe i tarcze zużywają się znacznie wolniej niż w autach na paliwa płynne, bo hamulce w samochodach elektrycznych używane są rzadziej niż w autach spalinowych. Podczas zatrzymywania, duża część energii pochłaniana jest przez hamowanie regeneracyjne, dzięki czemu ładowana jest bateria. Przede wszystkim ładowanie baterii jest tańsze niż tankowanie paliwa - podano.
W komunikacie przypomniano, że spółka od 2018 roku przeprowadza największe w Polsce, dostępnych na krajowym rynku. Kierowcy Poczty Polskiej przez trzy miesiące sprawdzali m.in. właściwości jezdne (np. przyspieszenie, prędkość, hamowanie, zwrotność), komfort jazdy i ergonomię obsługi, sposób ładowania akumulatorów i możliwą do przejechania liczbę kilometrów.
Dodano, że w tym samym czasie, oprócz aut przetestowano również różne rodzaje stacji ładowania użyczone przez ich właścicieli. W połowie maja br. zakończyły się kolejne testy samochodów elektrycznych do 3,5 tony, tym razem o ładowności powyżej 800 kg. Brało w nich udział osiem aut marek dostępnych na polskim rynku. Pocztowcy testowali także ciągniki siodłowe zasilane gazem skroplonym LNG.
Poczta Polska to zatrudniający ponad 80 tys. pracowników na umowy o pracę. W okresie przedświątecznym, jak poinformowano, spółka zwiększa zatrudnienie o dodatkowe 2 tys. pracowników na umowę o pracę oraz umowę zlecenie.
>>> Czytaj też: Technologie wodorowe jako OZE: PGiNG chce zostać liderem w branży
