Zysk netto Stalexportu Autostrady wzrósł do 12,9 mln zł w 2012 r.

Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
12 marca 2013, 14:25
Wyniki finansowe na forsal.pl
Wyniki finansowe na forsal.pl/Forsal.pl
Grupa Stalexport Autostrady osiągnęła w 2012 r. zysk netto w wysokości 12,879 mln zł, o 22 proc. wyższy niż w 2011 r., podała spółka w komunikacie.

Firma poinformowała też, że w przyszłości spółka jest zainteresowana udziałem w rozwoju sieci autostrad w Polsce w formule partnerstwa publiczno-prywatnego.

"W skonsolidowanym raporcie rocznym Grupa wykazała o 3% wyższe przychody ze sprzedaży w porównaniu z 2011 r. Największy udział w wynikach Grupy ma działalność związana z zarządzaniem koncesyjnym odcinkiem autostrady A4 Katowice-Kraków, prowadzona przez należącą do Grupy spółkę Stalexport Autostrada Małopolska. Mimo mniejszego natężenia ruchu pojazdów na tym odcinku w porównaniu z 2011 r., przychody z tytułu opłat za przejazd autostradą wzrosły o 5,5%" - czytamy w komunikacie.

Spółka podała także, że o 6,1% wzrosły przychody z tytułu opłat za przejazd samochodów ciężarowych, a przychody z opłat za przejazd samochodów osobowych, stanowiące ponad połowę przychodów Grupy, wzrosły o 5,2%.

"Wzrosty w tych kategoriach są wynikiem podniesienia stawek opłat dla pojazdów osobowych wprowadzonego od 1 marca 2012 r. oraz wcześniejszej zmiany stawek za przejazd samochodów ciężarowych kategorii 2 i 3 (od 1 lipca 2011 r.)" - czytamy dalej.

Przychody spółki w 2012 r. wyniosły 185,5 mln zł.

Wartość inwestycji poniesionych przez Grupę Kapitałową w 2012 roku wyniosła 63,02 mln zł zł i obejmowała przede wszystkim prace budowlane realizowane na zarządzanym odcinku autostrady A4 Katowice-Kraków. Obok remontu 22 autostradowych obiektów mostowych i poszerzenia placu poboru opłat w Mysłowicach, zainstalowano 800 m ekranów akustycznych i zmodernizowano system odwodnienia w Balicach. Pozostałe nakłady inwestycyjne dotyczą głównie zakupu sprzętu niezbędnego do bieżącego utrzymania autostrady.

"Koncentracja na rozwoju koncesyjnego odcinka A4 to główny obszar prac zdefiniowany przez zarząd Stalexport Autostrady w kolejnych okresach. Jednocześnie spółka zapowiada zainteresowanie udziałem w przyszłych projektach autostradowych, organizowanych w formule partnerstwa publiczno-prywatnego. W szczególności dotyczy to planowanej budowy i eksploatacji autostrady A1 Tuszyn- Pyrzowice oraz autostrady A2 na wschód od Warszawy" - poinformowano.

"Grupa Kapitałowa Stalexport Autostrady jest zainteresowana udziałem w rozwoju sieci autostrad w Polsce w formule partnerstwa publiczno-prywatnego. Jednocześnie dostrzegamy możliwość zwiększenia tempa rozwoju infrastruktury dróg płatnych poprzez prywatyzację tych dróg, na wzór niektórych państw Europy Zachodniej. Jestem przekonany, że zainteresowanie sektora prywatnego podobnymi projektami byłoby znaczące" - podsumował prezes spółki Emil Wąsacz, cytowany w komunikacie.

Stalexport Autostrady jest liderem Grupy Kapitałowej, koncentrującej swoją działalność na budowie i eksploatacji autostrad.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: ISBnews
Zapisz się na newsletter
Zapraszamy na newsletter Forsal.pl zawierający najważniejsze i najciekawsze informacje ze świata gospodarki, finansów i bezpieczeństwa.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj