340 mln zł za 6-kilometrowy fragment Via Carpatia. Odcinek S19 koło Rzeszowa już gotowy

Ten tekst przeczytasz w 3 minuty
18 października 2017, 14:51
Mapa stanu budowy dróg - woj. podkarpackie, źródło: GDDKiA
Droga S19 będzie częścią europejskiego szlaku Via Carpatia z Kłajpedy przez Polskę, Słowację, Węgry, Rumunię i Bułgarię aż do greckich Salonik. W Polsce jej długość wyniesie blisko 700 km. <br> Mapa stanu budowy dróg - woj. podkarpackie, źródło: GDDKiA/Media
Gotowy jest już ponad 6-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S19 od węzła Świlcza do węzła Rzeszów Południe. Odcinek ten będzie częścią trasy Via Carpatia; jego budowa kosztowała ponad 340 mln zł. Kierowcy na razie jednak nim nie pojadą.




>>> Czytaj też: Spór o 1,2 mld zł. Adamczyk: Odzyskane od Autostrady Wielkopolskiej pieniądze trafią na drogi

3127030-zakonczyly-sie-prace-na-ponad.jpg
Jak powiedziała w środę na konferencji prasowej rzeczniczka rzeszowskiego oddziału GDDKiA Joanna Rarus, kierowcy będą musieli zaczekać na budowany przez samorząd Rzeszowa łącznik z węzłem Rzeszów Południe. „Dopiero gdy ta inwestycja będzie gotowa wówczas będziemy mogli oddać ten odcinek kierowcom” – dodała.
3127014-zakonczyly-sie-prace-na-ponad.jpg
„Wykonawca musiał zastosować metodę obciążeniową, co wydłużyło termin oddania inwestycji. Mamy jednak zapewnienie firmy, że wszystko będzie gotowe na 30 listopada br.” – podkreślił rzecznik.
3126998-zakonczyly-sie-prace-na-ponad.jpg
„Teren, w którym pracowaliśmy był zurbanizowany, dodatkowo musieliśmy pokonać duże różnice wysokości” – dodał Kaczmarczyk i podał kilka danych pokazujących ogrom prac wykonanych na odcinku – ponad 1 mln m sześc. nasypów, 37 tys. m sześc. użytego betonu i ok. 3,8 tys. ton użytej stali.
3126982-zakonczyly-sie-prace-na-ponad.jpg
Przy budowie tego odcinka użyta była również nowatorska metoda wzmacniania podłoża - trenchmix. Polega ona, jak tłumaczył Kaczmarczyk, na wgłębnym wymieszaniu na miejscu gruntu z zaczynem cementowym. Trenchmix jest metodą wykorzystywaną w specyficznym, podmokłym lub osuwiskowym terenie.
3126966-zakonczyly-sie-prace-na-ponad.jpg
Na wybudowanym już odcinku S19 w związku z ukształtowaniem terenu potrzebne były też nasypy. Jeden z nich liczy ponad 20 metrów; jest jednym z największych w kraju.
3126950-zakonczyly-sie-prace-na-ponad.jpg
W ramach budowy powstała też m.in. ponad 470-metrowa estakada nad ul. Dębicką w Rzeszowie. Wykonawca wykonał w sumie 12 obiektów inżynierskich, w tym węzeł Rzeszów Południe (Kielanówka) łączący S19 z planowanym odcinkiem drogi wojewódzkiej 878.
3126934-zakonczyly-sie-prace-na-ponad.jpg
Do tej pory na Podkarpaciu gotowe są trzy fragmenty tej trasy: Stobierna-węzeł Rzeszów Wschód, węzeł Rzeszów Zachód-Świlcza i Sokołów Małopolski-Stobierna. Na pozostałych odcinkach prowadzone są prace przygotowawcze lub trwa procedura przetargowa na wyłonienie wykonawców.
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: PAP
Zapisz się na newsletter
Zapraszamy na newsletter Forsal.pl zawierający najważniejsze i najciekawsze informacje ze świata gospodarki, finansów i bezpieczeństwa.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj