Modernizacja lotniska Kraków-Balice. Zobacz zdjęcia z budowy

Ten tekst przeczytasz w 4 minuty
2 lipca 2014, 12:31
Na pierwszym planie - budowa miejsc pod nowe miejsca postojowe samolotów na lotnisku Kraków-Balice, 01 bm. Do końca marca 2015 roku zostaną zrealizowane najważniejsze inwestycje w Międzynarodowym Porcie Lotniczym Kraków-Balice: budowa nowego terminalu, przebudowa obecnie istniejącego oraz modernizacja wewnętrznego układu komunikacyjnego lotniska. Po rozbudowie przepustowość krakowskiego lotniska wzrośnie do 8 milionów pasażerów rocznie. Lotnisko będzie w stanie obsłużyć nawet po 1,8 tys. pasażerów odlatujących i przylatujących w ciągu godziny. Terminal pasażerski po rozbudowie będzie miał ponad 56 tys. m.kw. powierzchni użytkowej (obecnie 15 tys. m kw.). (dw) PAP/Stanisław Rozpędzik
Inwestycja rozbudowy i modernizacji Międzynarodowego Portu Lotniczego Kraków-Balice ma kosztować 368,88 mln zł brutto. Po zakończeniu prac przepustowość krakowskiego lotniska zwiększy się z 3,5 mln pasażerów rocznie do 8 mln osób. W ciągu godziny odprawianych będzie nawet 1,8 tys. pasażerów odlatujących i przylatujących. <br><br> <b>Na zdjęciu:</b> Na pierwszym planie - budowa miejsc pod nowe miejsca postojowe samolotów na lotnisku Kraków-Balice.<br><br> fot.(dw) PAP/Stanisław Rozpędzik /PAP/EPA
W Krakowie trwają prace przy rozbudowie i modernizacji Międzynarodowego Portu Lotniczego Kraków-Balice. Do końca marca 2015 roku ma tu powstać nowy terminal, a istniejący zostanie przebudowany. Zmodernizowany zostanie również wewnętrzny układ komunikacyjny lotniska.

W Krakowie trwają prace przy rozbudowie i modernizacji Międzynarodowego Portu Lotniczego Kraków-Balice. Do końca marca 2015 roku ma tu powstać nowy terminal, a istniejący zostanie przebudowany. Zmodernizowany zostanie również wewnętrzny układ komunikacyjny lotniska.

1842080-w-tle-budowa-nowego-terminalu.jpg
Obecnie terminal pasażerski ma 15 tys. m kw. powierzchni użytkowej. Po rozbudowie powierzchnia ta wzrośnie do ponad 56 tys. m.kw. Z terminalu do samolotu pasażerowie będą mogli przejść dwoma rękawami. W przyszłości liczba rękawów może zwiększyć się do pięciu.
1842049-krakow-01-07-2014.jpg
Poza terminalem remontowane są także drogi kołowania i stanowiska dla samolotów.
1842096-budowa-nowego-terminalu-na-lotnisku.jpg
Po rozbudowie i modernizacji terminalu do dyspozycji pasażerów będzie nowa strefa odpraw biletowo-bagażowych, gdzie znajdzie się łącznie 34 stanowisk odpraw check-in oraz stanowisko odpraw bagażu ponadgabarytowego i stanowisko odprawy VIP.
1842112-remontowana-droga-kolowania-na.jpg
Remontowana droga kołowania na lotnisku Kraków-Balice.
1842128-na-pierwszym-planie-remontowana.jpg
Na pierwszym planie - remontowana droga kołowania (maszyna krusząca starą nawierzchnię), w tle - budowa nowego terminalu (L), zaś z prawej - obecny terminal na lotnisku Kraków-Balice.
1842160-na-pierwszym-planie-budowa-miejsc.jpg
Na poziomie 0, w nowej - wschodniej części terminalu, dla pasażerów przylatujących do Krakowa zabudowana zostanie nowa sala odbioru bagażu rejestrowanego.
1842176-remontowana-droga-kolowania-na.jpg
Remontowana droga kołowania na lotnisku Kraków-Balice.
1842192-w-tle-budowa-nowego-terminalu.jpg
Po rozbudowie terminalu będzie docelowo 18 wyjść.
1842208-na-pierwszym-planie-budowa-plyty.jpg
Na pierwszym planie - budowa płyty pod nowe miejsca postojowe samolotów, w tle fragment obecnego terminalu na lotnisku Kraków-Balice.
1666886-budynek-terminalu-portu-lotniczego.jpg
Nie tylko Kraków rozbudowuje lub ma zamiar budować lotnisko. Zobacz, gdzie jeszcze w Polsce.
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: forsal.pl
Zapisz się na newsletter
Zapraszamy na newsletter Forsal.pl zawierający najważniejsze i najciekawsze informacje ze świata gospodarki, finansów i bezpieczeństwa.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj