Modernizacja linii kolejowej E59 z Poznania do Wrocławia. Zobacz zdjęcia

Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
31 lipca 2014, 14:36
Dobiega końca nasuwanie 650-tonowego mostu kolejowego nad Odrą we Wrocławiu, 30 bm. Most jest elementem modernizacji linii kolejowej E59 z Wrocławia w kierunku Poznania. Po modernizacji linii na odcinku z Wrocławia do granicy województwa dolnośląskiego, pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 160 km/h. (mk/mr) PAP/Maciej Kulczyński
Nowa przeprawa przez Odrę ma długość prawie pół kilometra. Składa się z dwóch równoległych mostów. Każdy z nich złożony będzie z dwóch stalowych przęseł każdy po 131 metrów długości, opartych na 29 odnowionych i wzmocnionych filarach. <br><br> fot. (mk/mr) PAP/Maciej Kulczyński /PAP/EPA
W ramach modernizacji linii kolejowej E59 z Wrocławia w kierunku Poznania powstaje nowa przeprawa kolejowa przez Odrę, most między Popowicami a Osobowicami. Obecnie dobiega końca nasuwanie 650-tonowego mostu.

W ramach modernizacji linii kolejowej E59 z Wrocławia w kierunku Poznania powstaje nowa przeprawa kolejowa przez Odrę, most między Popowicami a Osobowicami. Obecnie dobiega końca nasuwanie 650-tonowego mostu.

1872112-dobiega-konca-nasuwanie-650-tonowego.jpg
Łączny koszt nowej przeprawy przez Odrę, składającej się z dwóch mostów, będzie wynosił około 41 mln złotych. .
1872128-dobiega-konca-nasuwanie-650-tonowego.jpg
Po zakończeniu modernizacji linii kolejowej E59 pociągi pasażerskie będą mogły jeździć nawet 160km/h, dzięki czemu czas podróży z Wrocławia do granicy województwa skróci się o 20 minut. Składy towarowe będą poruszać się po przebudowanym odcinku z prędkością do 120 km/h.
1872144-dobiega-konca-nasuwanie-650-tonowego.jpg
Cała Inwestycja obejmuje także budowę i modernizację 113 obiektów inżynieryjnych: mostów, wiaduktów, przepustów czy przejść dla dzikich zwierząt.
1872176-dobiega-konca-nasuwanie-650-tonowego.jpg
Koszt modernizacji linii E59 na odcinku z Poznania do Wrocławia może osiągnąć ok. 700 mln euro.
1872160-dobiega-konca-nasuwanie-650-tonowego.jpg
Nasuwanie 650-tonowego mostu kolejowego nad Odrą w ramach modernizacji linii kolejowej E59 z Wrocławia w kierunku Poznania.
1860575-muzeum-kolejnictwa-salonka-bieruta.jpg
Jeżeli interesujesz się kolejnictwem to musisz zobaczyć jak Polskie Koleje Państwowe traktowały jednego obywatela, dla którego powstał specjalny wagon.
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: forsal.pl
Zapisz się na newsletter
Zapraszamy na newsletter Forsal.pl zawierający najważniejsze i najciekawsze informacje ze świata gospodarki, finansów i bezpieczeństwa.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj