Już za kilka lat Łódź stanie się najważniejszym węzłem kolejowym w
Polsce. Pierwszym elementem tego projektu jest dworzec kolejowy Łódź
Fabryczna wart 1,7 mld zł. To trzecia największa inwestycja dworcowa w Europie. Zobacz zdjęcia z budowy i wizualizacje.
Już za kilka lat Łódź stanie się najważniejszym węzłem kolejowym w Polsce. Pierwszym elementem tego projektu jest dworzec kolejowy Łódź Fabryczna wart 1,7 mld zł. Zobacz zdjęcia z budowy i wizualizacje.
Nowy dworzec będzie miał trzy poziomy i będzie kluczowym elementem Nowego Centrum Łodzi oraz główną częścią tzw. węzła multimodalnego.
W węźle multimodalnym oprócz peronów kolejowych, znajdą się przystanki autobusów regionalnych i miejskich, tramwajów, a także parkingi dla pojazdów osobowych.
Do dworca pociągi będą dojeżdżać tunelem o długości 1,5 km.
Tunel przebiegnie pod centrum miasta na różnej głębokości w zależności od miejsca. Przy dworcu Łódź Fabryczna, podziemna trasa będzie umiejscowiona na głębokości 16,5 m pod powierzchnią gruntu.
W najgłębszym miejscu trasa będzie przebiegała 25 metrów pod ziemią.
Prace budowlane na terenie nowego dworca Łódź Fabryczna, 15 bm. w Łodzi.
Projekt dworca Łódź Fabryczna // zrodlo: NLF Torpol-Astaldi s.c.
Projekt dworca Łódź Fabryczna // źródło: NLF Torpol-Astaldi s.c.
Łódź Fabryczna - dworzec
Łódź Fabryczna - dworzec perony
Łódź Fabryczna - dworzec - materiał prasowy PKP PLK
Łódź Fabryczna - dworzec perony - materiał prasowy PKP PLK
Łódź Fabryczna - dworzec schody. materiał prasowy PKP PLK
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: forsal.pl
Powiązane
Zobacz
||