Budowa nowej trasy szybkiego tramwaju dobiega końca. We wtorek odbywały
się próby obciążeniowe głównego element trasy łączącej ulice Lipską i
Wielicką, estakady nad magistralą kolejową w Płaszowie.
Budowa nowej trasy szybkiego tramwaju dobiega końca. We wtorek odbywały się próby obciążeniowe głównego element tej trasy łączącej ulice Lipską i Wielicką, estakady nad magistralą kolejową w Płaszowie.
W założeniach konstrukcyjnych podczas próby obciążeniowej na najdłuższym, 126 metrowym przęśle, estakada może ugiąć się o 11 cm
Żeby to sprawdzić na estakadę wjechało osiem ciężarówek, o łącznej masie przekraczającej 250 t.
Próba zakończyła się sukcesem. Przęsło estakady ugięło się o ok. 9 cm, czyli znacznie mniej od dopuszczalnej wartości.
Nową trasą kursować będą dwie linie tramwajowe nr 9 i 50. Rozważana jest także opcja puszczenia tą trasą jeszcze trzeciej linia. Nowa estakada odciąży m.in. ciąg ul. Wielickiej oraz mającą niewielką przepustowość ul. Limanowskiego.
Według harmonogramu inwestycji, po nowej trasie między ulicami Lipską i Wielicką tramwaje pojadą 31 sierpnia.
Z nowej kładki skorzystają także piesi i rowerzyści, którzy dotychczas przemieszczali się na drugą stronę torów kolejowych tunelem technicznym ciepłociągu.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: forsal.pl
Zobacz
||