Elektryczny zespół trakcyjny Flirt 3 został wyprodukowany prawie w
całości w Polsce przez konsorcjum Stadler-NEWAG dla PKP Intercity
Flirty.
Elektryczny zespół trakcyjny Flirt 3 został wyprodukowany prawie w całości w Polsce przez konsorcjum Stadler-NEWAG dla PKP Intercity Flirty.
W przypadku zespołu trakcyjnego, jakim jest Flirt 3, rolę wagonów pełni osiem nierozerwalnych członów, w których znajdują się dwie kabiny maszynisty oraz przestrzeń pasażerska zapewniająca 360 miejsc siedzących bez wydzielonych przedziałów.
Po polskich torach pasażerowie będą mgli podróżować zespołem Flirt 3 z maksymalną prędkością 160 km/h już pod koniec 2015 roku.
Łącznie PKP Intericity będzie miało 20 takich nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych.
Wartość umowy, w skład której poza dostarczeniem pojazdów, wchodzi także 15-lerni okres serwisu, to 1 mld 621 mln zł.
Pociąg Flirt 3 - Przedział pasażerski -
Pociąg Flirt 3 - Przedział pasażerski -
Pociąg Flirt 3 - Kokpit maszynisty -
Pociąg Flirt 3 - toaleta -
Pociąg Flirt 3
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: forsal.pl
Powiązane
Zobacz
|