Trwają prace wykończeniowe na opóźnionej gdańskiej inwestycji. Pierwotny
termin zakończenia prac wyznaczony był na grudzień 2014 r. Jednak realny
termin końca inwestycji, razem z odbiorami, to przełom 2015 i 2016 r.
Trwają prace wykończeniowe na opóźnionej gdańskiej inwestycji. Pierwotny termin zakończenia prac wyznaczony był na grudzień 2014 r. Jednak realny termin końca inwestycji, razem z odbiorami, to przełom 2015 i 2016 r.
Tunel pod Martwą Wisłą to fragment Trasy Słowackiego o łącznej długości ok. 10 kilometrów.
Cała trasa podzielona jest na cztery etapy, które po ukończeniu mają usprawnić połączenie gdańskiego lotniska z portem.
Za budowę tunelu odpowiada firma konsorcjum OHL.
Za budowę tunelu z dwujezdniowym odcinkiem drogi o łącznej długości ok. 2,4 km, odpowiada konsorcjum OHL.
Będzie składać się z dwóch rur, po jednej dla każdego kierunku ruchu
Tunel w swym najniższym miejscu znajdzie się prawie 35 metrów pod lustrem Martwej Wisły.
Pierwsze samochody przejadą tunelem na przełomie 2015 i 2016 roku.
Przed rokiem zakończyło się drążenie drugiej, północnej nitki tunelu pod Martwą Wisłą w Gdańsku. Prace nad odcinkiem o długości 1072,5 m trwały trzy miesiące. Zobacz relację z
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: forsal.pl
Zobacz
|