W środę na dworzec kolejowy Łódź Fabryczna wjechał pierwszy pociąg Ekspress Inwestycyjny. Na razie to tylko specjalny skład przygotowany przez PKP PLK. Budowa dworca ma zakończyć się w sierpniu 2016 r.
W środę na dworzec kolejowy Łódź Fabryczna wjechał pierwszy pociąg Ekspress Inwestycyjny. Na razie to tylko specjalny skład przygotowany przez PKP PLK. Budowa dworca ma zakończyć się w sierpniu 2016 r.
Dworzec Łódź Fabryczna będzie jednym z najnowocześniejszych dworców kolejowych w Europie. Obiekt będzie mieścił się na trzech poziomach.
Na poziomie "zero" będą główne wejścia do budynku dworca.
Pierwszy poziom znajduje się osiem metrów pod ziemią. Na tym poziomie znajdzie się dworzec kolejowy razem z poczekalnią, kasami i obiektami komercyjnymi. Ponadto na tej kondygnacji mieścić się będą przystanki dla autobusów dalekobieżnych oraz podziemny parking około 1000 stanowisk postojowych.
Drugi poziom znajdzie się na głębokości 16,5 m pod ziemią. Tu będzie i osiem torów i cztery perony stacji kolejowej.
W środę na dworzec kolejowy Łódź Fabryczna wjechał pierwszy pociąg Ekspress Inwestycyjny, natomiast pierwsze przejazdy pociągów technicznych zaplanowano na koniec tego roku.
Wartość inwestycji to 1,75 mld zł. Z czego części będzie pokryta z środków UE.
Inwestycję realizuje konsorcjum Torpol, Astaldi, Intercor oraz Przedsiębiorstwo Dróg i Mostów. Budowa dworca Łódź Fabryczna ma zakończyć się w sierpniu 2016 r.
Prace budowlane na terenie nowego dworca Łódź Fabryczna.
Prace budowlane na terenie nowego dworca Łódź Fabryczna. (zuz) PAP/Grzegorz Michałowski
Pierwszy pociąg, specjalny skład przygotowany przez PKP PL - Ekspress Inwestycyjny, wjechał na dworzec Łódź Fabryczna. (zuz) PAP/Grzegorz Michałowski
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: forsal.pl
Powiązane
Zobacz
|