Terminal kontenerowy DCT w Gdańsku – polska brama na Bałtyk [ZDJĘCIA]

9 maja 2016, 18:01

Łącznie w terminalu T2 gdańskiego portu zainstalowanych będzie pięć suwnic STS. Pierwsze dwie przypłynęły 2 maja, kolejna, trzecia, oczekiwana jest 12 maja. Następny transport dwóch ostatnich STS-ów oczekiwany jest w sierpniu.fot. (cat) PAP/Dominik Kulaszewicz / PAP / Dominik Kulaszewicz

Na początku maja do DCT (Deepwater Container Terminal) dopłynął statek z pierwszymi suwnicami STS przeznaczonymi do obsługi terminalu T2, które będą największymi urządzeniami tego typu w Polsce. Nowy terminal podwoi zdolność przeładunkową gdańskiego portu.

Reklama

1 Suwnice STS z terminalu T2 to największe tego typu urządzenia w Polsce. Ich wysokość sięga 82 metrów a ramię na długość 78 metrów. Tak potężna konstrukcja umożliwi obsługę 25 rzędów kontenerów.

fot. (cat) PAP/Dominik Kulaszewicz

Suwnice STS z terminalu T2 to największe tego typu urządzenia w Polsce. Ich wysokość sięga 82 metrów a ramię na długość 78 metrów. Tak potężna konstrukcja umożliwi obsługę 25 rzędów kontenerów. <br><br>fot. (cat) PAP/Dominik Kulaszewicz

PAP / Dominik Kulaszewicz

2 Suwnice dla gdańskiego portu kontenerowego powstały w fabryce Liebherr w Irlandii.

fot. (cat) PAP/Dominik Kulaszewicz

PAP / Dominik Kulaszewicz

3 Przypłynęły na specjalistycznym statku HHL Fremantle (Heavy Load Carrier).

fot. (cat) PAP/Dominik Kulaszewicz

PAP / Dominik Kulaszewicz

4 Budowa terminalu kontenerowego DCT w Gdańsku.

fot. (cat) PAP/Dominik Kulaszewicz

PAP / Dominik Kulaszewicz

5 Dzięki budowie nowego terminalu kontenerowego zdolność przeładunkowa gdańskiego portu wzrośnie dwukrotnie. Obecnie w Gdańsku przeładowuje się około 1,5 mln. Po uruchomieniu terminalu T2 zdolnośc przeładunkowa wzrośnie do 3 mln TEU rocznie.
(TEU - pojemność standardowego 20-stopowego kontenera).

fot. (cat) PAP/Dominik Kulaszewicz