Polska dołączyła do światowej elity. Będziemy produkować koleje dużych prędkości [ZDJĘCIA]

1 Wrocławski zakład, jako pierwszy w Polsce, dołączył do światowej elity firm uczestniczących w budowie pociągów dużych prędkości. Nowa inwestycja zakłada nie tylko budowę nowej hali, ale przede wszystkim wiąże się z transferem do Polski najnowszych technologii, w tym spawania laserowego 3D, które do tej pory nie było stosowane w branży przemysłu kolejowego w Polsce. Inwestor planuje rozszerzać współpracę z polskimi partnerami i dostawcami.

2 - Cieszę się, że światowy lider w branży kolejowej i lotniczej rozszerza swoją działalność w Polsce. Rozbudowa fabryki Bombardiera we Wrocławiu, po LG Chem, Daimlerze i Toyocie, to kolejna duża inwestycja realizowana w ostatnim miesiącu na Dolnym Śląsku. Pokazuje, że Polska cieszy się zaufaniem inwestorów, a polski rząd jest dla nich wiarygodnym partnerem. To także jasny sygnał, że nasz kraj jest otwarty na innowacje w obszarze przemysłu. Ta inwestycja wpisuje się w nasz Plan na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju w obszarze reindustrializacji. Chcemy, aby przemysł był bardziej konkurencyjny i lepiej wykorzystywał innowacje, a tym samym stał się silnym filarem polskiej gospodarki – powiedział wicepremier, minister rozwoju i finansów Mateusz Morawiecki.

(kru) PAP/Maciej Kulczyński

3 Bombardier Transportation Polska we Wrocławiu jest jedną z najstarszych fabryk taboru kolejowego w Europie i w Polsce. Dotychczas znana była przede wszystkim z produkcji nadwozi lokomotyw TRAXX, lokomotyw E464 dla Włoch oraz ciężkich lokomotyw towarowych przeznaczonych do eksploatacji w Szwecji. Do tej pory, w fabryce powstało m.in. ponad 16 000 ram wózków i blisko 2 400 nadwozi lokomotyw.

(kru) PAP/Maciej Kulczyński

4 Rok temu fabryka rozpoczęła produkcję nadwozi pociągów pasażerskich. We Wrocławiu realizowana jest część kontraktu dla Hamburga: produkcja i dostawa w latach 2016-2018 w sumie 180 nadwozi dla pociągów podmiejskich dla S-Bahn w Hamburgu.

(kru) PAP/Maciej Kulczyński

5 We wrocławskich zakładach Bombardiera produkowane są nadwozia do lokomotyw z rodziny TRAXX oraz lokomotyw z serii E464. Tu również powstają podzespoły do innych pojazdów szynowych produkowanych przez Bombardiera. Produkcja zakładu w Katowicach jest w większości ukierunkowana na rynek w Polsce. Produkcja fabryki wrocławskiej jest w całości przeznaczona na eksport.

(kru) PAP/Maciej Kulczyński

6 Rozbudowa fabryki Bombardiera to kolejna z dużych inwestycji realizowanych w ostatnich miesiącach na Dolnym Śląsku. W nowej hali produkcyjnej będą powstawać nadwozia pociągów dużych prędkości dla niemieckich kolei Deutsche Bahn. Produkcja ma ruszyć na początku listopada br. Dzięki inwestycji powstanie 100 nowych miejsc pracy i zatrudnienie zwiększy się do 800 etatów.

(kru) PAP/Maciej Kulczyński

7 Poza tym, w październiku LG Chem ogłosił decyzję o rozpoczęciu budowy pierwszej w Europie fabryki, w której będą masowo produkowane baterie do samochodów elektrycznych. Inwestycja o wartości ponad 1,3 mld zł, powstanie w podwrocławskiej gminie Kobierzyce, a jej efektem będzie m. in. ponad 700 nowych miejsc pracy.

(kru) PAP/Maciej Kulczyński

8 Bombardier Transportation - część kanadyjskiego koncernu Bombardier - specjalizuje się w rozwiązaniach dla transportu szynowego. Produkuje m.in.: lokomotywy, wagony kolejowe oraz pociągi dla metra. Dostarcza również rozwiązania w zakresie sterowania ruchem kolejowym. Firma jest największym inwestorem międzynarodowym w branży transportu szynowego w Polsce. Zatrudnia ponad 1500 osób w zakładach w Katowicach, Łodzi, Warszawie i we Wrocławiu.

(kru) PAP/Maciej Kulczyński

9 Polskie fabryki Bombardiera prowadzą produkcję nadwozi lokomotyw oraz pociągów pasażerskich, szeregu kluczowych komponentów jak np. ramy wózków czy aparatury elektrycznej, zajmują się projektowaniem i produkcję systemów sterowania ruchu kolejowego.

(kru) PAP/Maciej Kulczyński

10 Lokomotywy z rodziny TRAXX, z nadwoziami z Wrocławia, użytkują m.in. LOTOS Kolej, Pol-Miedź Trans, Koleje Mazowieckie, Orlen Koltrans i szereg innych operatorów kolejowych. TRAXX był pierwszą lokomotywą wielosystemową wprowadzoną do ruchu w Polsce przez PKP Cargo.

(kru) PAP/Maciej Kulczyński

11 Nowoczesne niskopodłogowe tramwaje FLEXITY z powodzeniem eksploatowane są w Krakowie, Gdańsku i Łodzi. Na większości głównych linii kolejowych w Polsce, a także na 1. oraz 2. linii Metra Warszawskiego użytkowane są systemy sterowania ruchem kolejowym, zaprojektowane i wyprodukowane przez Bombardier Transportation.

(kru) PAP/Maciej Kulczyński

12 Zakłady Bombardier Transportation we Wrocławiu

(kru) PAP/Maciej Kulczyński

13 Zakłady Bombardier Transportation we Wrocławiu

(kru) PAP/Maciej Kulczyński