Forsal logo

Ceny paliw znacząco wzrosły po 1 września. Do powrotu podstawowej stawki VAT doszły wysokie ceny ropy oraz podwyżki w krajowych cennikach hurtowych

paliwo
Ceny paliw znacząco wzrosły po 1 września./Shutterstock
31 sierpnia był ostatnim dniem wakacyjnej odsłony programu Ceny Paliw Niżej. Od 17 do 31 sierpnia stawka VAT na wybrane paliwa, w tym benzynę i olej napędowy, była obniżona z 23 do 8 proc.

31 sierpnia był ostatnim dniem wakacyjnej odsłony programu Ceny Paliw Niżej

31 sierpnia był ostatnim dniem wakacyjnej odsłony programu Ceny Paliw Niżej. Od 17 do 31 sierpnia stawka VAT na wybrane paliwa, w tym benzynę i olej napędowy, była obniżona z 23 do 8 proc.

W tym samym czasie obowiązywały ceny maksymalne ustalane przez ministra energii. Za sprzedaż paliwa powyżej wyznaczonego limitu groziła kara do 1 mln zł.

Po zakończeniu programu VAT wrócił do poziomu 23 proc. Jednocześnie wyraźnie wzrosły ceny paliw w hurcie. Według danych e-petrol.pl średnia ogólnopolska cena benzyny Pb95 wyniosła 2 września 7,63 zł za litr. To o 1,06 zł więcej niż tydzień wcześniej. Olej napędowy podrożał w tym czasie o 88 gr, do 8,39 zł za litr. Inaczej wygląda sytuacja na rynku autogazu. Średnia cena LPG spadła o 2 gr, do 2,89 zł za litr. Paliwo to tanieje konsekwentnie od końca kwietnia.

Gdzie paliwo jest najdroższe?

Najwyższe ceny Pb95 notowane są m.in. na Dolnym Śląsku, Mazowszu, Lubelszczyźnie i w Małopolsce. Najtaniej jest natomiast w województwie pomorskim i Wielkopolsce – średnio 7,54 zł za litr.

Olej napędowy z kolei najwięcej kosztuje m.in. na Dolnym Śląsku, Mazowszu, Lubelszczyźnie i w województwie łódzkim. Najniższą średnią cenę diesla notuje województwo pomorskie – 7,89 zł za litr.

Za autogaz najwięcej płacą kierowcy w województwie zachodniopomorskim – 2,98 zł za litr. Najtańszy LPG, po 2,84 zł za litr, jest na Górnym Śląsku, Warmii i Mazurach oraz w województwie świętokrzyskim.

Ceny paliw hurtowe mocno w górę

Koniec programu CPN przypadł na trudny moment na rynku paliw. Do powrotu podstawowej stawki VAT doszły wysokie ceny ropy oraz podwyżki w krajowych cennikach hurtowych.

Notowania benzyny 95-oktanowej po raz pierwszy od 2022 r. przekroczyły poziom 6 tys. zł za metr sześcienny. Olej napędowy ponownie kosztuje w hurcie ponad 7 tys. zł za metr sześcienny. Metr sześcienny benzyny Pb95 krajowi producenci wyceniają obecnie średnio na 6358,40 zł, a oleju napędowego na 7073 zł.

W porównaniu z końcem sierpnia benzyna podrożała w hurcie o 447,20 zł, a diesel o 554 zł za metr sześcienny.

PAP/e-petrol.pl

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: forsal.pl
Krzysztof Rybak
Krzysztof Rybak

Krzysztof Rybak – prawnik, redaktor Forsal.pl, absolwent Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza w Poznaniu. Zajmuję się tematyką podatków, nieruchomości oraz prawa cywilnego i gospodarczego. W swoich tekstach wyjaśniam zmiany w przepisach i ich praktyczne skutki. Przez lata byłem związany z branżą naukową i rolniczą. Zostałem wyróżniony przez Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi za osiągnięcia w obszarze rynku konopnego. 

Zobacz wszystkie artykuły tego autoraKara za nagrywanie wykroczeń drogowych. Właściciele domów nie mogą bezprawnie używać monitoringu »
Tematy: paliwo
Zapisz się na newsletter
Zapraszamy na newsletter Forsal.pl zawierający najważniejsze i najciekawsze informacje ze świata gospodarki, finansów i bezpieczeństwa.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj