Odważne plany PKP Intercity. "110 mln pasażerów w 2030 roku"

Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
5 września 2024, 10:31
[aktualizacja 10 września 2024, 13:13]
Odważne plany PKP Intercity. "110 mln pasażerów w 2030 roku"
PKP Intercity/Shutterstock
- Szacujemy, że w 2030 roku zamiast zakładanych 89 mln przewiezionych pasażerów, będzie podróżowało z nami około 110 mln osób – zapowiedział Janusz Malinowski, prezes PKP Intercity. Podczas tegorocznego lata spółka odnotowała rekordowy wynik w historii. 

PKP Intercity bije rekordy

Spółka PKP Intercity w sierpniu przekroczyła barierę 8 mln przewiezionych pasażerów, dokładnie było to 8 mln 150 tys. To rekordowy wynik w historii.

- Szacujemy, że w całym 2024 r. zbliżymy się do liczby 80 mln pasażerów. Zrewidowaliśmy swoje prognozy na następne lata i szacujemy, że w roku 2030 zamiast zakładanych 89 mln przewiezionych pasażerów, będzie podróżowało z nami około 110 mln osób – zapowiedział podczas XXXIII Forum Ekonomicznego w Karpaczu, Janusz Malinowski, prezes PKP Intercity.

Według Malinowskiego to bardzo dobry prognostyk, ponieważ ciągle mamy dość odległą drogę do średniej europejskiej, gdzie liczba podróży na mieszkańca jest znacząco wyższa. - Mamy jeszcze dużo do zrobienia, mamy na to pomysł – przekonywał.

Inwestycje PKP Intercity. Pociągi piętrowe wjadą na polskie tory

Jednym z obszarów służących rozwojowi jest zmiana podejścia do strategii taborowej. PKP Intercity chce ją ukierunkować na tabor, który generuje niższe koszty eksploatacyjne. Dlatego w najbliższym czasie kolejowy przewoźnik będzie inwestował w tabor zespołowy i w elektryczne zespoły trakcyjne.

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami jesienią czekają PKP Intercity dwa duże postepowania przetargowe na pociągi piętrowe i na pociągi szybkie, z prędkością powyżej 250 km/h.

Tradycyjnie w grudniu zmieni się rozkład jazdy. Każdej doby ruszy 50 pociągów więcej, średnio PKP Intercity będzie uruchamiała 470 pociągów dziennie. Według Malinowskiego to duża zmiana dla wielu regionów Polski, szczególnie dla województw zachodniopomorskiego i wielkopolskiego.

- W lipcu podpisaliśmy dwa bardzo duże kontrakty o wartości 8 mld złotych, żeby się przygotować do konkurencji i uwolnienia rynku przewozów, które nadejdzie w 2030 r. Musimy dalej inwestować i to jest nasz priorytet. Więcej nowoczesnych pociągów, więcej komfortu dla naszych pasażerów to nasze hasło - zapowiedział prezes PKP Intercity. 

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: forsal.pl
Zapisz się na newsletter
Zapraszamy na newsletter Forsal.pl zawierający najważniejsze i najciekawsze informacje ze świata gospodarki, finansów i bezpieczeństwa.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj