Budowie łącznika obwodnicy Szczecinka, który połączy drogę krajową nr 20 z drogą ekspresową S11 jest już zakończona. Inwestycja jest domknięciem inwestycji, która w końcu wyprowadzi cały ruch tranzytowy z miasta. Dzięki obwodnicy Szczecinka w ciągu drogi S11, od 2019 r. z miasta zniknął ruch tranzytowy na linii północ-południe. Nowy odcinek w ciągu DK20, która do tej pory przebiegała przez miasto, pozwoli na wyprowadzenie z ruchu tranzytowego w relacji wschód-zachód.
Wykonawcą inwestycji jest firma Budimex. W ramach prac przy budowie trasu, która omija Szczecinek od południa, powstał nowy węzeł drogowy, a także dwa ronda oraz wiadukt nad linią kolejową na Piłę i Poznań.
Przebieg trasy łączącej S11 z DK20 pod Sczecinkiem
Trasa łącząca krajową dwudziestkę z ekspresówką S11 zaczyna się na wysokości Sitna w ciągu DK20 i kończy się na wysokości węzła drogowego Szczecinek Południe w ciągu drogi ekspresowej S11 w rejonie miejscowości Miękowo. Cały odcinek ma długość 4,3 km, jednak jego znaczeni jest ogromne. Jak podaje GDDKiA kierowcy będą mogli z niej skorzystać już podczas tegorocznej majówki. Trasa ma być otwarta 30 kwietnia.
W mediach pracuje od ćwierćwiecza. Absolwent Politechniki Warszawskiej. Pierwsze kroki w zawodzie stawiał w Agencji Informacyjnej Boss. Później były dzienniki ekonomiczne, Nowa Europa, Prawo i Gospodarka i Puls Biznesu. Z Inforem związany od 2008 r. Redaktor i wydawca strony głównej redakcji Grupy Infor (Forsal.pl, Dziennik.pl, GazetaPrawna.pl, Infor.pl, ZdrowieGO.pl). Zajmuje się tematyką motoryzacji, transportu, budownictwa, surowców, makroekonomii, a także technologii, demografii, pracy oraz polityki i bezpieczeństwa.