Koszt projektu

Całkowity koszt projektu to 5,25 mld zł.

Jak podano, tabor będzie wykorzystywany do świadczenia usług dalekobieżnych głównie w ramach umowy o świadczenie usług publicznych na terenie całej Polski oraz w ograniczonym zakresie w krajach sąsiadujących.

Reklama

Wskazano, że celem jest podniesienie jakości usług kolejowych świadczonych na terenie kraju oraz promocja podróży koleją w celu ograniczenia wykorzystania pojazdów prywatnych.

Ponadto bank ocenia, że projekt przyniesie korzyści lokalnemu środowisku poprzez redukcję emisji gazów cieplarnianych i poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego. Dodano, że projekt przyczynia się do zrównoważonego transportu zgodnie z celami Unii Europejskiej. (PAP Biznes)