Warszawa doczeka się normalnego Dworca Zachodniego

Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
8 maja 2009, 15:35
dworzec
Jaki będzie nowy Zachodni.../DGP
Jest szansa na zastąpienie koszmarka, który nazywany jest warszawskim Dworcem Zachodnim. PKP oraz francuska grupa Nexity podpisały w piątek porozumienie budowy nowego dworca kolejowego PKP Warszawa Zachodnia oraz zagospodarowania terenów wokół dworca. Porozumienie określa parametry projektu. Teraz obie strony mają przygotować umowę.

Projekt będzie realizowany na nieruchomości położonej wzdłuż Alei Jerozolimskich w Warszawie. Poza nowym dworcem powstanie w tym miejscu zespół obiektów biurowych o wysokości do 10 kondygnacji, o powierzchni użytkowej ok. 50 000 metrów kwadratowych. Na dworcu oprócz powierzchni służących pasażerom będą powierzchnie biurowe, hotelowe, usługowe, rekreacyjne, handlowe oraz ciągi komunikacyjne, które zapewnią sprawne połączenie dworca z parkingami, komunikacją miejską Warszawy - poinformowało PKP w komunikacie.

Prace budowlane mają się rozpocząć w 2010 roku. Koniec pierwszego etapu inwestycji zaplanowano na 2012 rok. Będzie to nowy dworzec oraz hotel. W zależności od sytuacji na rynku nieruchomości w Warszawie powierzchnie biurowe powstaną w trakcie budowy dworca, bądź w kolejnych etapach.

PKP wnosi do spółki celowej tereny budowlane. Nexity zapewnia fundusze. W ten sposób PKP nie musi angażować własnego kapitału.

To trzecia inwestycja o charakterze developerskim w której PKP wybrały partnera prywatnego współfinansującego inwestycje. Wcześniej PKP  rozpoczęły wspólne projekty inwestycyjne z Hines Polska i Neinver Polska dotyczące inwestycji developerskich w Katowicach.

Do 2012 roku Polskie Koleje Państwowe będą przeprowadzać także - ale finansując to przedsięwzięcie z budżetu Państwa -  gruntowną modernizację Dworca Warszawa Wschodnia o wartości kilkudziesięciu milionów złotych. Prace remontowe przejdzie również Dworzec Warszawa Centralna oraz przystanek kolejowy Warszawa Stadion. W tym roku zakończyły się remonty dwóch niewielkich dworców, obsługujących linie podmiejski: Warszawa Ochota i Warszawa Powiśle. 

PKP planują przebudowę i modernizację kilkunastu największych dworców kolejowych w najbliższych latach. Analogiczne działania obejmą dworce w: Katowicach, Wrocławiu, Krakowie, Poznaniu, Sopocie oraz dworzec Łódź Fabryczna. Wartość tych inwestycji wyniesie około 1,5 miliarda euro. Celem PKP jest stworzenie w tych lokalizacjach nowoczesnych dworców i centrów biznesowych - podała spółka.

Ze strony PKP S.A. porozumienie podpisał Andrzej Wach – prezes PKP S.A, Paweł Olczyk – członek zarządu - dyrektor zarządzania nieruchomościami oraz Paweł Pieśniewski – członek zarządu dyrektor finansowy. Ze strony Nexity Polska porozumienie podpisał Daniel Valoatto – dyrektor generalny odpowiedzialny za światowe inwestycje komercyjne - członek zarządu Nexity SA, Bernard Pinoteau – dyrektor generalny odpowiedzialny za rozwój międzynarodowy Nexity S.A. oraz Andrzej Wójcik – menadżer ds.  rozwoju Nexity Polska.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: GP/forsal.pl
Zapisz się na newsletter
Zapraszamy na newsletter Forsal.pl zawierający najważniejsze i najciekawsze informacje ze świata gospodarki, finansów i bezpieczeństwa.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj