Według przedstawicieli Qantas, samolot lecący do Sydney musiał zawrócić wkrótce po starcie. Lądowanie przebiegło bez żadnych problemów.
"Rozległ się głośny huk i z silnika wystrzelił płomień" - powiedział agencji Associated Press jeden z pasażerów. Dodał, że nastąpiło to "minutę - dwie minuty" po starcie, gdy maszyna znajdowała się na wysokości ok. 600 metrów.
Ów pasażer, który - jak powiedział - ma doświadczenie w pilotowaniu samolotów dwusilnikowych, dodał, że kapitan szybko uporał się z problemem, ustabilizował samolot i poinformował pasażerów, że zawraca do Singapuru. Samo lądowanie w Singapurze ocenił jako "absolutnie perfekcyjne".
Według portalu internetowego linii Qantas, maszyna, która miała kłopoty w Singapurze, była wyposażona w silniki RB211-524G-T firmy Rolls Royce.
Linie Qantas poinformowały, że problem z silnikiem "nie był poważny" i że maszyna wystartuje do Sydney z kilkugodzinnym opóźnieniem.
Dzień wcześniej z powodu awarii silnika w Singapurze musiał lądować awaryjnie samolot Airbus A380 australijskich linii, również lecący do Sydney. Do czasu ustalenia przyczyny awarii Qantas uziemił swą flotę A380. Inne linie eksploatujące te maszyny szczegółowo sprawdzają silniki Rolls-Royce'a, takie same jak te, w które wyposażony był A380 linii Qantas.
