Jak mówi wiceprezes PKP Piotr Ciżkowicz, nowe dworce mają być funkcjonalne, bardziej przyjazne dla pasażerów i ekologiczne. Energię zapewnią pompy ciepła, panele słoneczne oraz system odzyskiwania wody. Dzięki temu koszty utrzymania takiego budynku będą o wiele niższe, niż dziś istniejących dworców.
>>> Polecamy: Pendolino pojedzie 200 km/h. Intercity stawia Alstomowi ultimatum
Będą to tak zwane konstrukcje modułowe. Oznacza to, że w razie zwiększenia ruchu możliwe będzie powiększenie przestrzeni. Konstrukcja będzie także chroniona przed atakami wandalizmu. Ściany będą pokryte powłoką anty-graffiti. Ławki i stojaki na rowery będą tak mocowane, aby ich oderwanie było niemożliwe. Dodatkowym zabezpieczeniem będzie monitoring.
Budowa nowych dworców jest bardziej opłacalna. Remont jednej istniejącej hali kosztowałby 18 milionów złotych, a na postawienie pojedynczej ekologicznej konstrukcji trzeba będzie wydać 13 milionów.
