Rekordowa konstrukcja nad doliną
Na budowie odcinka drogi ekspresowej S19 Babica–Jawornik powstaje najwyższa estakada w Polsce. Właśnie zakończył się ważny etap prac. Wykonawca zakończył betonowanie ustroju nośnego pierwszego z dwóch bliźniaczych obiektów. Cała konstrukcja będzie miała ponad kilometr długości, a jej najwyższe filary sięgają 80 metrów.
Estakada ES-26 powstaje w wymagającym, pagórkowatym terenie pomiędzy Żarnową a Godową. Osiem przęseł konstrukcji będzie miało łącznie 1082 metry długości i 29 metrów szerokości.
Budowa estakady wymaga zastosowania specjalistycznych technologii. Ze względu na wysokość podpór i ukształtowanie terenu nie można było wykorzystać tradycyjnych rusztowań. Ustrój nośny powstaje metodą nawisową, nazywaną również wspornikową. Kolejne fragmenty konstrukcji są betonowane wysoko nad ziemią, symetrycznie po obu stronach podpór, aż do połączenia sąsiednich części.
Najdłuższe przęsło estakady będzie miało 188 metrów rozpiętości, co plasuje je wśród najdłuższych przęseł obiektów mostowych w Polsce.
Tysiące ton stali i ponad dwa tysiące betonowozów
Skala prac jest ogromna. Do wykonania pierwszego ustroju nośnego zużyto ponad 16,5 tys. metrów sześciennych betonu, którego dostarczenie wymagało ponad dwóch tysięcy kursów betonowozów.
W konstrukcji wykorzystano również tysiące ton stali. Transport materiałów na wysokość kilkudziesięciu metrów umożliwiało pięć żurawi wieżowych.
Do budowy samych podpór całej estakady wykorzystano 51,8 tys. metrów sześciennych betonu i 9250 ton stali.
Teraz czas na drugą estakadę
W kolejnym etapie wykonawca rozpocznie budowę drugiego bliźniaczego obiektu, którym poprowadzona zostanie jezdnia w kierunku Rzeszowa.
Prace powinny być łatwiejsze pod względem logistycznym. Gotowa część pierwszej estakady posłuży bowiem jako trasa transportu mieszanki betonowej na plac budowy.
Budowa S19 Babica–Jawornik przekroczyła 80 proc.
Cały, liczący 11,6 km odcinek S19 Babica–Jawornik jest już zaawansowany w ponad 80 proc. Roboty mostowe przekroczyły 90 proc. zaawansowania, a drogowe zbliżają się do 70 proc.
Wykonawcą inwestycji jest firma Intercor z Zawiercia. Po zakończeniu prac nowy odcinek stanie się częścią drogi ekspresowej S19, jednego z najważniejszych szlaków komunikacyjnych we wschodniej Polsce.
W mediach pracuje od ćwierćwiecza. Absolwent Politechniki Warszawskiej. Pierwsze kroki w zawodzie stawiał w Agencji Informacyjnej Boss. Później były dzienniki ekonomiczne, Nowa Europa, Prawo i Gospodarka i Puls Biznesu. Z Inforem związany od 2008 r. Redaktor i wydawca strony głównej redakcji Grupy Infor (Forsal.pl, Dziennik.pl, GazetaPrawna.pl, Infor.pl, ZdrowieGO.pl). Zajmuje się tematyką motoryzacji, transportu, budownictwa, surowców, makroekonomii, a także technologii, demografii, pracy oraz polityki i bezpieczeństwa.
