Program Wizja Zero
O stanie prac na S19 wiceminister poinformował podczas piątkowej wizyty na budowie obwodnicy Lubartowa. W jego ocenie inwestycja wpłynie na rozwój gospodarczy i poprawi bezpieczeństwo podróżnych.
- Jako Polska bierzemy udział w programie Wizja Zero, którego celem jest doprowadzenie do tego, żeby w 2050 r. nikt na polskich drogach nie zginął – powiedział Bukowiec.
Odcinka S19 Lublin-Lubartów
Budowa odcinka S19 Lublin-Lubartów za ok. 1,4 mld zł ruszyła pod koniec 2024 r. Zgodnie z harmonogramem – przekazał Bukowiec – kierowcy będą mogli pojechać tym odcinkiem w połowie 2028 r.
Między Lubartowem a Lublinem powstaje dwujezdniowa droga ekspresowa z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach, cztery węzły drogowe, mosty, wiadukty, kładki dla pieszych, przejścia dla zwierząt i ok. 49 km dodatkowych dróg.
Dyrektor lubelskiego oddziału GDDKiA Janusz Pachla powiedział, że prace budowlane prowadzone są na całym 23-kilometrowym odcinku. Z 29 zaplanowanych obiektów inżynierskich wybudowano już 25. Wzmożone prace wykonawca prowadzi w miejscowości Ciecierzyn.
Część trasy może być udostępniona wcześniej
GDDKiA analizuje możliwość oddania części odcinka do ruchu przed zakończeniem całości robót. Dyrektor spodziewa się, że na początku listopada kierowcy będą mogli pojechać wiaduktem położonym na wylocie z Lubartowa w ciągu ul. Lipowej, w stronę Kamionki. Kolejnym wiaduktem na przedłużeniu ul. Nowodworskiej – według zapowiedzi – kierowcy pojadą do końca grudnia.
Budowa dwujezdniowej drogi ekspresowej S19 od granicy woj. lubelskiego i mazowieckiego do Lublina podzielona została na sześć odcinków o łącznej długości ok. 100 km. Od kwietnia br. kierowcy korzystają z blisko ośmiokilometrowej obwodnicy Kocka. Pozostałe fragmenty są na różnych etapach realizacji, których stan zaawansowania GDDKiA szacuje na 8-65 proc.
Droga ekspresowa S19 stanowi kluczowy element międzynarodowego szlaku Via Carpatia, który docelowo połączy Kłajpedę na Litwie z Salonikami w Grecji. W Polsce trasa ta będzie miała ponad 700 km.
W mediach pracuje od ćwierćwiecza. Absolwent Politechniki Warszawskiej. Pierwsze kroki w zawodzie stawiał w Agencji Informacyjnej Boss. Później były dzienniki ekonomiczne, Nowa Europa, Prawo i Gospodarka i Puls Biznesu. Z Inforem związany od 2008 r. Redaktor i wydawca strony głównej redakcji Grupy Infor (Forsal.pl, Dziennik.pl, GazetaPrawna.pl, Infor.pl, ZdrowieGO.pl). Zajmuje się tematyką motoryzacji, transportu, budownictwa, surowców, makroekonomii, a także technologii, demografii, pracy oraz polityki i bezpieczeństwa.