Dodatkowe drogi wzdłuż zakopianki
Dyrektor krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Maciej Ostrowski poinformował podczas briefingu w Mogilanach, że umowa została podpisana z firmą Protechnicon, która w przetargu przedstawiła najtańszą ofertę.
Jak wyjaśnił Ostrowski, GDDKiA planuje budowę wzdłuż Zakopianki dwóch biegnących do niej równolegle dróg lokalnych, które przejmą część ruchu pomiędzy miejscowościami położonymi na trasie DK7. Ich łączna długość to prawie 7 km.
- Takie rozwiązanie poprawi funkcjonowanie Zakopianki, gdyż skieruje część ruchu na nowe drogi biegnące wzdłuż DK7. Oddzieli to częściowo ruch lokalny od ruchu tranzytowego i turystycznego. Równocześnie pozwoli mieszkańcom okolicznych miejscowości podróżować na krótkich odcinkach bez konieczności wjazdu na Zakopiankę – przekazał dyrektor.
Termin zakończenia budowy
Zgodnie z planami, budowę dróg lokalnych wzdłuż DK7 między Krakowem i Głogoczowem zaplanowano na lata 2031-2032.
Według przedstawiciela GDDKiA, inwestycja pozwoli na wprowadzenie zmian również na samej Zakopiance, ponieważ na odcinku między Krakowem a Głogoczowem zaplanowano likwidację na niej trzech lewoskrętów (przy ul. Spadzistej w Gaju oraz w Mogilanach w pobliżu przystanku Włosań i na wysokości stacji paliw).
Dwa etapy inwestycji
Ostrowski przypomniał, że dobudowę dróg zbiorczych wzdłuż Zakopianki podzielono na dwa etapy: Kraków – Głogoczów i Głogoczów – Myślenice. W przypadku tej drugiej obecnie trwa weryfikacja ofert złożonych w przetargu na projekt przedsięwzięcia.
Odpowiedź na postulaty mieszkańców
Wojewoda małopolski Krzysztof Jan Klęczar zauważył, że GDDKiA przystępuje do inwestycji, o którą od wielu lat postulował lokalny samorząd i mieszkańcy. - To zrozumienie tego, o czym samorządowcy mówią, (o) konieczności upłynnienia ruchu i likwidacji tych skrzyżowań, które stwarzają największe zagrożenie (...). Po wielu latach ta inwestycja staje się faktem – podkreślił wojewoda.
Będą to kolejne inwestycje poprawiające bezpieczeństwo i usprawniające ruch na DK7 między Krakowem i Myślenicami. W 2024 r. oddano do użytku węzeł drogowy w Gaju i kładki w Mogilanach oraz Głogoczowie. W kwietniu tego roku zakończyła się budowa węzła w Krzyszkowicach, a w czerwcu powstał węzeł w Myślenicach (na skrzyżowaniu z ul. Sobieskiego).
Obecnie trwają prace przy rozbudowie układu drogowego w Libertowie. GDDKiA ogłosiła też przetarg na budowę węzła w Jaworniku oraz przygotowuje projekt gruntownych zmian na Zakopiance w Głogoczowie.
W mediach pracuje od ćwierćwiecza. Absolwent Politechniki Warszawskiej. Pierwsze kroki w zawodzie stawiał w Agencji Informacyjnej Boss. Później były dzienniki ekonomiczne, Nowa Europa, Prawo i Gospodarka i Puls Biznesu. Z Inforem związany od 2008 r. Redaktor i wydawca strony głównej redakcji Grupy Infor (Forsal.pl, Dziennik.pl, GazetaPrawna.pl, Infor.pl, ZdrowieGO.pl). Zajmuje się tematyką motoryzacji, transportu, budownictwa, surowców, makroekonomii, a także technologii, demografii, pracy oraz polityki i bezpieczeństwa.