Koniec samochodów z Ukrainy bez przeglądu
Być może jeszcze w tym roku wejdzie w życie nowa ustawa o systemach homologacji pojazdów. Ma ona rozwiązać problem, który istnieje od lat. Chodzi o brak obowiązkowych przeglądów technicznych dla pojazdów zza granicy.
Po wybuchu wojny wielu obywateli Ukrainy przyjechało do Polski swoimi samochodami. Skala tego zjawiska ujawniła pewne luki prawne. Początkowo dotyczyły one m.in. kwestii punktów karnych. Problem ten rozwiązano poprzez centralną rejestrację wykroczeń popełnianych przez obcokrajowców, która obowiązuje od 4 września.
Teraz Ministerstwo Infrastruktury chce rozwiązać drugi problem. Chodzi o brak wymaganego przeglądu technicznego pojazdów zza granicy, w tym z Ukrainy. – Ustawa dotycząca homologacji w czwartek stanie na komitecie stałym. To ostatni krok przed Radą Ministrów – powiedział Dariusz Klimczak, minister infrastruktury, w rozmowie z Radiem ZET.
„Rok na przerejestrowanie”
– Pojazdy spoza Unii Europejskiej będą miały rok na przerejestrowanie, wykonanie polskiego badania technicznego i ubezpieczenie. Dzisiaj przepisy międzynarodowe, m.in. Konwencja wiedeńska, nie są precyzyjne. Chcę je doprecyzować, ponieważ w Polsce jest zbyt dużo napięć wokół tego tematu. Chciałbym też, żeby polskie stacje kontroli pojazdów i ubezpieczyciele zarobili na wielu pojazdach, które jeżdżą na zagranicznych numerach rejestracyjnych – dodawał Klimczak.
Chodzi o nowelizację ustawy o systemach homologacji z 2023 roku. Wprowadzono w niej obowiązek przerejestrowania samochodu spoza Unii Europejskiej po roku od wjazdu do Polski, o ile jego właściciel nie ma stałego miejsca zamieszkania na terytorium Polski. Co więcej, nawet trzymiesięczny wyjazd z kraju nie zatrzyma biegu rocznego terminu. Jeżeli obcokrajowiec w międzyczasie złoży wniosek o zezwolenie na pobyt stały lub czasowy, będzie miał miesiąc na przerejestrowanie auta.
Informacje o numerach rejestracyjnych oraz wjazdach i wyjazdach pojazdów będą przekazywane Policji i Służbie Celno-Skarbowej.
Redaktor Forsal.pl, absolwent Uniwersytetu Warszawskiego. Specjalizuje się w tematach związanych z inwestycjami oraz transportem. Od lat obserwuje wielkie budowy, opisuje rynek nieruchomości, a także zawiłości systemu transportowego.
Autor reportażu "Żarnowiec. Sen o polskiej elektrowni jądrowej" nagrodzony Grand Press 2023 w kategorii książka reporterska roku. Finalista m.in. Pomorskiej Nagrody Literackiej oraz konkursu dziennikarskiego "Biały Kruk".
