Zdaniem Matsa Leandera, dyrektor wykonawczego NetJets Europe, europejskiego przewoźnika biznesowego, dobra kondycja polskiej gospodarki i stale rosnąca obecność polskich firm za granicą gwarantują, że w ciągu 5 lat zapotrzebowanie na usługi lotnictwa biznesowego w Polsce podwoi się. Sprzyja temu wzrost publicznych inwestycji w rozwój lokalnych portów lotniczych.
W Polsce samoloty NetJets Europe mogą obecnie korzystać z 11 lotnisk. Poza Okęciem, które w ubiegłym roku obsłużyło ponad połowę lotów, klienci NetJets Europe najczęściej startowali z Krakowa, Poznania, Gdańska i Katowic. Największy wzrost ruchu lotniczego w porównaniu z 2008 rokiem firma odnotowała we Wrocławiu.
NetJets Europe zaprezentował w czwartek na warszawskim lotnisku Okęcie nowoczesny odrzutowiec średniego zasięgu Hawker 750. To jeden z ponad 150 samolotów, należących do floty NetJets Europe, z której od 2004 roku korzystają również Polacy.
W przeciwieństwie do tradycyjnych linii lotniczych, samoloty NetJets Europe są dostępne o dowolnej porze dnia lub nocy. Firma gwarantuje podstawienie odrzutowca na jedno z prawie 900 lotnisk w Europie nie później niż 10 godzin od chwili przyjęcia zlecenia, biorąc na siebie wszelkie formalności związane z obsługą lotu. „Własny odrzutowiec to już nie tylko prestiż i komfort, ale przede wszystkim profesjonalne narzędzie biznesowe, które oszczędza czas i zwiększa efektywność pracy” – podkreśla Mats Leander.
NetJets Europe oferuje program własności współdzielonej (fractional ownership). Klient może wykupić udział w jednym z samolotów i korzystać z niego w czasie odpowiadającym wielkości posiadanego udziału (1/16 zapewnia 50 godzin lotu rocznie). Alternatywną opcją jest karta z określonym pakietem godzin lotu do wykorzystania w dowolnym czasie w ciągu roku. Z kart korzystają zarówno firmy jak i osoby prywatne.
25 godzin lotu odrzutowcem klasy light jet kosztuje 139 tysięcy euro. Obydwa rozwiązania przynoszą znaczne oszczędności w porównaniu z kosztem zakupu i obsługi prywatnego samolotu.
